В России 887 моделей, но большинство покупателей выбирает пять брендов
Выбор новых автомобилей в России измеряется сотнями моделей, но большая часть покупателей выбирает машины лишь нескольких брендов. По оценке «Автостата», в свободной продаже сейчас представлено 887 моделей.
При этом 60% продаж новых легковых автомобилей в первом полугодии 2026 года обеспечили всего пять марок — LADA, Haval, TENET, Geely и Belgee. То есть широкий ассортимент пока не означает равномерного распределения спроса.
Эксперты не считают большое количество моделей проблемой само по себе. Конкуренция дает покупателю больше вариантов по цене, размеру и типу кузова. Кроме того, на российском рынке исторически было не так много минивэнов, пикапов, универсалов и других нишевых форматов.
Но для владельца редкого автомобиля значение имеет уже не ширина рынка в целом, а положение конкретной марки. Если бренд продает несколько десятков машин в год, поддерживать полноценную сеть сервисов, склад деталей и подготовку специалистов становится сложнее.
Показательный пример дают данные РОАД за 2025 год. Shineray продал в России пять автомобилей, Linxys — восемь, Baojun — двенадцать. Всего менее 100 машин за год реализовали 20 китайских брендов.
Это не означает, что любой редкий автомобиль обязательно создаст проблемы. Некоторые марки могут иметь сильного дистрибьютора, стабильные поставки комплектующих и сервисную поддержку даже при небольших объемах продаж.
По данным SPEEDME.RU, перед покупкой редкой модели стоит заранее проверить доступность гарантийного ремонта, количество сервисных центров и наличие запчастей. Именно инфраструктура вокруг автомобиля может оказаться важнее самого объема его продаж.