Автокредитование растет на фоне высоких ставок и ужесточения регулирования

Прошлый год стал непростым для всех сегментов розничного кредитования, в том числе авто. На это влияли не только высокие ставки по кредитам, но и ужесточение регулирования со стороны ЦБ. Планомерное снижение ключевой ставки возвращает клиентов в кредитование, платежеспособный спрос увеличивается.

Сегмент автокредитования активно восстанавливается - за первые шесть месяцев этого года по макрорегиону "Запад" мы зафиксировали рост объема выдач на уровне 22 процентов относительно аналогичного периода прошлого года.

Это объясняется существенным снижением ставок: если сравнивать начало этого года с началом прошлого, разница на уровне 4-5 процентов.

Интересный тренд, который наблюдается последнее время, - лучше растет рынок автомобилей с пробегом, чем новых. Конечно, этот рынок сосредоточен на цифровых платформах, которые, в свою очередь, могут централизовать лидогенерацию заявок на кредит, а значит, банку больше не нужно собирать их со всех дилеров. Кроме того, платформы утверждают, что значимая часть клиентов, которые доходят до автосалона за машиной, изначально выбирают ее онлайн. Если классифайды и маркетплейсы смогут переключить на себя поток клиентов и заявка на автокредит будет оформляться не в автосалоне, а у них, это стратегически изменит рынок автокредитования. И здесь значимый фактор заключается в том, кто быстрее принял кредитное решение, кто предложил условия, лучше подходящие клиенту, - по сумме, первоначальному взносу, ставке.

Мы в Уралсибе видим большой потенциал у рынка подержанных автомобилей и активно развиваем кредитование этого сегмента. Так, в конце мая банк запустил сервис автокредитования на платформе "Авито", которая позволяет покупать автомобили с пробегом у частных продавцов прямо там же. Сервис устроен так, что в его основе лежит залог. За безопасность сделки отвечает платформа - она помогает сторонам быть уверенными в том, что покупатель получит автомобиль, а продавец деньги. Многоуровневая система проверок и сложная система зачисления гарантируют безопасность, а также быстроту перечисления средств.

Для банка эти сделки также безопасны - он понимает, что выдает автокредит под залог, а не кредит наличными. Дальше остается вопрос качества автомобиля и качества заемщика, а это уже обычное автокредитование. При этом продавцом выступает физлицо, а автосалон в сделке никак не участвует. Все это является серьезной инновацией для рынка, ведь весь процесс - от выбора машины и получения кредитного предложения до подписания договора - происходит бесшовно внутри цифровой платформы.

Пока сервис работает только на территории Европейской части России. Мы активно его тестируем: проверяем корректность работы всех этапов, в том числе механики, сдерживающей риск. Также мы учитываем обратную связь от самих пользователей. Совместно с партнером меняем процесс в сторону большего удобства и комфорта клиентов. Это серьезная инновация, которая меняет рынок и все больше разворачивает его в цифровое пространство.