Опять утильсбор: насколько подорожают авто с 1 января 2027

С 1 января 2027 года произойдет очередное плановое повышение утилизационного сбора. Для автомобилей с рабочим объёмом мотора до 3 000 куб. см. и мощностью менее 160 л. с. и, которые ввозятся частниками для личного пользования, ничего не изменится. Но для прочих автомобилей, включая электромобили и гибриды, снова утильсбор подрастет.

Напомним, что льготный утильсбор для физлиц, который составляет 3400 рублей для машин младше трех лет и 5200 рублей для более старых, и далее будет действует при условии, что в течение года после привоза в Россию авто не будет перепродано.

Для всех прочих автомобилей с ДВС, «гибридов» и электромобилей утилизационный сбор подрастет с наступлением 2027 года. По правилам, принятым правительством в прошлом году, такие ежегодные индексации утильсбора будут происходить каждые 1 января – вплоть до 2030 года.

Напомним, что сумма утилизационного сбора при ввозе конкретной машины в Россию получается путем умножения базовой ставки «утиля», равной 20 000 руб., на специальный коэффициент. Последний берётся из специальных таблиц, утвержденных Правительством.

Значение коэффициента зависит от возраста авто, объема двигателя и типа силовой установки (ДВС, «гибрид» или электромобиль) и мощности машины. Чем мощнее техника, чем объемнее его ДВС и выше возраст, тем выше коэффициент и, соответственно, больше сумма итогового платежа утильсбора.

Что и насколько подорожает

Электромобили и «гибриды»

Для самой маломощной (из теоретически возможных) электрической модели отдачей мотора менее 58,84 кВт (80 л. с.) – коэффициент вырастет с 58,7 до 70,44. Из-за этого цена электромобиля или последовательного «гибрида» с 1 января 2027 года увеличится как минимум на 234 000 рубля. Для более мощных еще больше.

ДВС объемом менее 1000 см³

Для самой маломощной (менее тех же 80 л. с.) машины с мотором объемом менее литра коэффициент вырастет с 23 до 27,6. Соответственно, цена ТС увеличится не менее чем на 92 000 рублей. Но речь идет о коммерческом утильсборе для юрилиц.

ДВС объемом 1000-2000 см³

Здесь коэффициент «утиля» вырастет (в самом маломощном случае) с 58,7 до 70,44. Что приведет к росту стоимости на 234 000 рублей и выше.

ДВС объемом 2000-3000 см³

С 1 января 2027 года коэффициент для таких авто повысится с 141,97 до 170,36. Это означает подорожание не менее чем на 567 800 рублей.

Примеры подорожания

Проиллюстрировать будущее повышение цен мы решили на примере конкретных моделей автомобилей, которые достаточно часто ввозят в нашу страну по параллельному импорту из Китая, Кореи и других стран.

Zeekr 8X

Эта относительно новая и популярная на российском авторынке премиальная машина. «Гибрид» установленной суммарной мощностью 660 кВт (в базовой комплектации). Он попадает в категорию ТС мощностью 367,76 кВт и выше. Для него коэффициент расчета «утиля» с 1 января 2027 вырастет 199,2 до 239,04. В денежном выражении рост составит 769 800 рублей.

BMW X3 xDrive 25L

Популярный «немец» из Китая оснащен 212-сильным (почти 156 кВт) турбомотором объемом 1998 см³. Его параметры укладываются в табличный интервал между 139,76 и 161,81 кВт. Что означает рост коэффициента утильсбора с 2027-го года с 66 до 79,2. Рост размера утиля составит 264 000 рублей.

Toyota RAV4

Японский кроссовер оснащен 2-литровым (1987 см³) бензиновым «атмосферником» мощностью 171 л.с. (около 125 кВт). Его мощность попадает в раздел 117,69-139,75 кВт. В связи с чем, коэффициент вырастет с 62,2 до 74,64, а итоговая стоимость машины из-за этого увеличится еще на 248 000 рублей.

Audi Q5L 40TFSI

Под капотом модели расположен 2-литровый (1984 см³) 204-сильный (150 кВт) бензиновый агрегат. Что соответствует таблмчному интервалу от 139,76 до 161,81 кВт. Для него рост утилизационного коэффициента запланирован с 66 до 79,2. Платеж возрастет на 264 000 рублей.

Geely Monjaro

Кроссоверы этой модели по-прежнему довольно популярны для ввоза по параллельной схеме из Китая. Оттуда к нам едут машины с тем же 2-литровым (1969 см³) двигателем, что и официальная версия для нашего рынка. Однако его мощность составляет 272 л.с. (200 кВт) вместо 238 л. с. российской спецификации Monjaro. Мощность Geely для китайского рынка попадает в табличный интервал 183,89 ‑ 205,94 кВт. Для него с 1 января 2027-го коэффициент вырастет с 76,6 до 91,92. Рост величины «утиля» для этой машины составит 306 400 рублей.

Главное

• 1 января 2027 года произойдет плановое повышение утильсбора на ввозимые в Россию легковые машины;
• Повышение ожидается не столь масштабным, как осенью 2025-го;
• Популярные модели авто подорожают на несколько сотен тысяч рублей – в зависимости от мощности и объема мотора.