Игра на чужом поле: китайские автобренды бьют рекорды продаж в Европе
Доля китайских брендов в общем объеме продаж новых автомобилей в Европе впервые превысила 10%. Потребители отдают предпочтение моделям с большим количеством функций за меньшие деньги. Аналитики отмечают, что гибридные и подключаемые гибриды помогли китайским автопроизводителям занять 11 % европейского рынка в мае, захватив почти четверть всех продаж таких автомобилей. Спрос на полностью электрические автомобили из Китая также растет.
Европейские потребители ценят соотношение цены и качества, которые предлагают китайские бренды. Компании, такие как BYD Co. и SAIC Motor Corp., включая ее бывший британский бренд MG, активно развивают свое присутствие в регионе.
Европейский союз пытается защитить местных автопроизводителей, но новые пошлины, введенные в 2024 году, касаются только полностью электрических китайских машин. Низкие торговые барьеры для гибридов способствуют их более быстрому росту.
В то же время китайские автопроизводители получают внутренние субсидии, что снижает их затраты. Государственная поддержка в Европе также играет важную роль. В Германии запущена программа на 3 млрд евро для стимулирования производства электромобилей.
Бренды MG и BYD продемонстрировали наибольший рост продаж в ФРГ с момента введения субсидий, увеличив продажи на 50-75%.При этом европейские производители сталкиваются с трудностями при переходе на электромобили, добиваясь смягчения целей ЕС по выбросам CO2, так как потребители не спешат покупать дорогие "электрички".
Аналитик Citigroup Харальд Хендрикс в разговоре с Bloomberg отметил, что ЕС давно пора защищать свою автомобильную промышленность. По данным немецкой газеты Handelsblatt, ЕС рассматривает возможность введения дополнительных пошлин на китайские гибридные автомобили.
В Великобритании, где нет специальных пошлин, набирают популярность китайские бренды, такие как BYD, MG, Omoda и Jaecoo. Так, Jaecoo 7 стал четвертой самой продаваемой моделью в Великобритании в мае.
Ранее "РГ" рассказывала о том, что BMW вслед за Volkswagen готовит масштабные сокращения.