Точность в каждом шве: АвтоВАЗ показал, как собирают сиденья для Lada Azimut

Пресс-служба АвтоВАЗа приоткрыла завесу тайны над тем, как создаются сиденья для новой модели Lada Azimut.

Кресла оснащены шестью направлениями электрической регулировки и пневматической поясничной поддержкой. Управление некоторыми функциями предусмотрено даже через телематическую систему.

Поставщиком сидений выступает компания "АФТ-Сэиденья", которая организовала полный производственный цикл для этого проекта. От пошива обивки до изготовления металлического каркаса и финальной сборки - каждый этап контролируется с особой тщательностью.

Раскрой многослойного материала выполняется по электронным лекалам с допуском ±1 мм. Каркасы производятся на автоматизированной линии, что гарантирует высокое качество и надежность.

Особое внимание уделяется безопасности. За операциями пошива следит машинное зрение, которое проверяет правильность швов. Зеленая нить используется в зоне расположения боковой подушки безопасности, что обеспечивает ее правильное раскрытие в случае аварии.

Готовые изделия проходят визуальную и тактильную проверку, машинный контроль и лабораторные испытания. Оцениваются сварные соединения и геометрия, что гарантирует долговечность и надежность сидений.

Серийный выпуск Lada Azimut в Тольятти запланирован на сентябрь 2026 года. На старте продаж модель будет оснащаться атмосферными двигателями объемом 1,6 и 1,8 литра мощностью 120 и 132 лошадиных сил.

Ранее "РГ" рассказывала о том, что АвтоВАЗ вышел из корпоративного отпуска и возобновил производство.