И ты, Римак: Глава Bugatti признал, что будущее суперкаров за бензином

Глава Bugatti Мейт Римак, неожиданно заявил, что будущее суперкаров неизбежно связано с бензиновыми двигателями. Его слова о том, что в верхнем сегменте рынка автомобили останутся механизированными и эмоциональными, вызвали бурную реакцию, ведь еще совсем недавно он сам был ярым сторонником перехода на электромобили.

Римак сравнил судьбу "живых" ДВС с часовой индустрией, где дешевые электронные модели удовлетворяют базовые потребности, но богатые покупатели предпочитают сложные механические часы. "Для обычных водителей большинство машин будут электрическими, но в верхнем сегменте, включая спортивные автомобили, двигатели внутреннего сгорания будут использоваться еще долго", - сказал он в интервью CNBC.

Это заявление звучит особенно иронично на фоне "успеха" электрического Rimac Nevera, который демонстрирует невероятную мощность на прямых участках трассы. Однако продажи Nevera показали, что сама по себе мощность не всегда вызывает интерес, особенно на фоне обычный бензиновых аналогов.

Bugatti, отвергнув идею создания электрического преемника Chiron, усвоила этот урок. Поэтому новая модель Tourbillon сочетает электрическую силовую установку с атмосферным 8,3-литровым двигателем V16, развивая совокупную мощность 1775 л.с.

Римак признал, что тем, кто не может позволить себе гиперкар, возможно, придется довольствоваться электромобилями, имитирующими "грустные" звуки двигателя внутреннего сгорания, приводит его слова портал CarScoops.

Однако стоит отметить, что это не первое заявление топ-менеджеров крупных компаний о том, что будущее электромобилей не столь однозначно. Как ранее сообщала «Российская газета», Toyota, известная своей приверженностью зеленым технологиям, также выразила опасения. Председатель совета директоров компании Акио Тойода признался, что его пугает рост популярности электрокаров.