Ярославская область обновит весь общественный транспорт к концу года
Одним из немногих регионов в стране с полностью новым общественным транспортом планирует стать Ярославская область: уже заменены все автобусы, к концу года обновятся троллейбусы и трамваи. Расходы на это превысили 12 миллиардов рублей.
Общественный транспорт в Ярославской области легко узнать. Все автобусы окрашены в желтый цвет, электротранспорт - в желтый с наклонными оранжевыми полосами. На бортах машин размещены логотипы "ЯАвтобус" / "ЯТроллейбус" / "ЯТрамвай", надпись "Надежность. Безопасность. Комфорт" и герб региона. В округах плюсом указывается принадлежность к конкретной территории (например, "ЯАвтобус Некоузский") и герб муниципалитета.
При этом брендирование не зависит от размера машин - одинаковые логотипы украшают автобусы разных классов. В Ярославле и пригороде работают автобусы малого, среднего и большого классов, в Рыбинске, Ростовском и Переславль-Залесском округах - среднего и большого, в остальных муниципалитетах - среднего. На межмуниципальных маршрутах пригородного и междугороднего сообщения работают средние и большие.
По данным властей, всего на линиях работает 1156 новых автобусов в едином фирменном стиле. В ближайшее время ожидается поставка 46 новых троллейбусов в Ярославль, а затем еще 30 новых машин прибудет в Рыбинск. Продолжается развитие трамвайной инфраструктуры по концессии в областном центре. Уже поставлено 47 новых вагонов, модернизировано свыше 65 процентов путей, идет реконструкция двух путепроводов и строительство шести тяговых подстанций.
Обновление транспорта во всем регионе требует немалых средств. Для решения этой задачи используются различные источники. Как рассказали "РГ" в облправительстве, автобусы в Ярославле и Ярославском округе перевозчики приобрели в рамках заключенных долгосрочных госконтрактов. Суть механизма в том, что регион после конкурсных процедур заключает с перевозчиком долгосрочный контракт на обслуживание конкретных маршрутов. В контракте прописаны жесткие требования к автобусам: класс, максимальный возраст, дополнительное оборудование. В итоге перевозчик берет на себя обязательство вывести на линию машины, которые полностью соответствуют этим требованиям. Для остальных муниципалитетов транспорт закупили на деньги региона. На это потребовалось около 10 миллиардов рублей.
Также за счет средств областного бюджета происходит обновление троллейбусов. Для Ярославля на это запланированы расходы в размере 1,7 миллиарда рублей. Троллейбусы для Рыбинска приобретет АО "Рыбинскэлектротранс". Область заключила с предприятием контракт на троллейбусные перевозки сроком на семь лет стоимостью 2,3 миллиарда рублей. Ключевое условие контракта - вывести на линию 30 новых троллейбусов с автономным ходом.
Новые трамваи приобретаются по национальному проекту "Безопасные качественные дороги" в рамках концессии. Новые трамваи приобретаются по национальному проекту "Безопасные качественные дороги" в рамках концессии. Концессионер (компания "Мовиста Регионы Ярославль") вложил в обновление подвижного состава 3,97 миллиарда рублей.
На организацию перевозок с использованием новых транспортных средств заключены долгосрочные (на семь лет) государственные контракты. Следующее обновление автобусов запланировано по их истечению в 2030-2033 годах. Плановый срок эксплуатации троллейбусов выше, он может составить до 15 лет (по времени это два долгосрочных контракта).
Решаются и кадровые вопросы. В регионе бесплатно обучают водителей категории D. Программа включает переподготовку водителей из числа безработных и тех, кто находится под риском увольнения. Безработным во время обучения выплачивается пособие.
Для привлечения водителей транспортные компании стабильно выплачивают зарплату (средняя зарплата водителей автобусов в регионе - порядка 90 тысяч рублей), обеспечивают полный социальный пакет и комфортный график работы. Автотранспортные предприятия оплачивают переобучение водителей на категорию D, в том числе с выплатой стипендии.
Между тем
В регионе развиваются и другие виды транспорта. Открылось несколько речных маршрутов. В Брейтове установлен новый дебаркадер для судов типа "Метеор", а в Угличе по соглашению с правительством Москвы строится причальный комплекс - первый из семи, которые станут сетью для развития речного сообщения.
Расширяются и возможности для железнодорожных поездок. Скоростные "Ласточки" начали курсировать между Москвой и Рыбинском, а двухэтажный экспресс "Автора" - между Москвой и Ярославлем.