В РФ заявили, что европейский автопром утрачивает глобальное лидерство

Доцент департамента международного бизнеса Финансового университета при правительстве РФ Евгений Сумароков в беседе с RG.RU дал оценку текущей ситуации в европейской автомобильной промышленности на фоне того, что немецкий автомобильный концерн Volkswagen готовится сократить модельную линейку, производственные мощности и уволить тысячи сотрудников.

Как заметил собеседник издания, Volkswagen производит 9 миллионов авто в год и насчитывает 680 тысяч сотрудников по всему миру, тогда как Toyota, в свою очередь, производит столько же машин, имея всего 375 тысяч сотрудников, и это говорит о том, что у немцев существуют избыточные мощности.

Спикер обратил внимание на то, что проблема потери рабочих мест усугубляется переходом на электрокары, для сборки которых необходимо меньше людей, что приводит к исчезновению целых цепочек создания стоимости компонентов двигателей внутреннего сгорания (ДВС). По словам Сумарокова, пессимистический сценарий таков, что в ближайшей перспективе в Европе резко снижаются объемы производства, создание добавленной стоимости и занятость.

«Европейская автомобильная промышленность теряет свое глобальное лидерство, что влечет за собой серьезные макроэкономические последствия для континента», — утверждает собеседник издания. Эксперт подчеркнул, что Германия при этом имеет одни из высочайших затрат на рабочую силу и энергию во всей Европе. Он добавил, что рост стоимости электроэнергии и жесткие экологические нормы затрудняют конкуренцию производителей с более дешевыми производственными центрами в Восточной Европе и Азии.