Продажи бензиновых автомобилей в Китае упали на 40%

Август 2026 года стал знаковым месяцем для китайского авторынка: продажи автомобилей с двигателями внутреннего сгорания упали на 40% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Всего за месяц было реализовано около 536 тыс. бензиновых и дизельных машин против 894 тыс. годом ранее. Доля машин с двигателями внутреннего сгорания в структуре продаж на крупнейшем мировом авторынке сократилась до 35%.

При этом продажи машин с ДВС в Китае упали сильнее среднерыночных показателей. Общий объем розничных продаж легковых автомобилей в Китае в августе снизился почти на 24% до 1,5 млн единиц. С начала года рынок сократился на 21%. Главная причина падения — стремительный переход потребителей на электромобили на фоне удорожания бензина. Только за 2026 год цены на топливо в Китае выросли более чем на 1,7 тыс. юаней ($ 256) за тонну. Сейчас литр бензина АИ-95 в среднем стоит 8,7 юаня ($ 1,3).

Продажи гибридов и электромобилей в августе превысили 1 млн единиц, что обеспечило им рекордную рыночную долю в 65%. При этом продажи таких машин снизились на 10%, но падение оказалось значительно менее глубоким, чем у автомобилей с ДВС.

На этом фоне единственным сегментом с положительной динамикой стали чистые электромобили — их продажи выросли почти на 2%, до 698 тыс. машин. А вот подключаемые гибриды показали падение на 26%. В розничных продажах автомобилей китайских брендов доля гибридов и электромобилей составила почти 84%, а у люксовых марок — почти 39%.

Спасательным кругом для китайских автопроизводителей на фоне падения внутреннего рынка стал экспорт: в августе поставки за рубеж выросли на 78%, до 888 тыс. машин.