В России сменился лидер среди тяжелых грузовиков

За восемь месяцев 2026 года продажи тяжелых грузовиков полной массой свыше 16 тонн (сегмент HCV) в России упала на 16,9%, об этом сообщает "Автостат".

За указанный период было реализовано 24 379 новых машин данного сегмента, при этом в августе продажи составили 2687 единиц - на 27% ниже аналогичного показателя августа 2025-го. КамАЗ, контролирующий 38% рынка, снизил свои продажи на 11,5% относительно августа прошлого года, доведя их до 1031 экземпляра.

Однако два китайских бренда, занимающие следующие позиции, смогли улучшить свои результаты: Dongfeng реализовал 282 машины (рост в 7,8 раза), а FAW - 268 автомобилей (+13,6%). Другой китайской паре повезло меньше: Sitrak продал 235 машин за август (-38,6%), Shacman ограничился 177 единицами (-69,7%).

В модельном зачете Dongfeng 4180 впервые занял первое место среди крупнотоннажников в РФ.

Ранее "РГ" сообщала, что по состоянию на 1 июля 2026 года в России зарегистрировано 846,5 тысячи седельных тягачей.