«Северсталь» поставила 780 тонн мостовых металлоконструкций для М-32
Конструкции используются при возведении масштабного путепровода транспортной развязки у «Лахта Центра», генеральным подрядчиком которой выступает АО «ВАД».
Путепровод пройдет над железнодорожными путями Сестрорецкого направления, улицей Южной и Приморским шоссе. Монтаж пролетного строения ведется поэтапно: конструкции доставляют на площадку, укрупняют на стапеле, а затем устанавливают в проектное положение. Такой подход позволяет выполнять работы на действующих городских магистралях без остановки движения транспорта.
Поставка была организована по партнерской схеме, где «Северсталь» выступила поставщиком готовых мостовых металлоконструкций, изготовленных на производственных мощностях Санкт-Петербургского завода АО «СМК» из металлопроката «Северстали». Такой подход обеспечил сквозной контроль качества на всех этапах — от производства стали до отгрузки готовых изделий.
«Развязка у «Лахта Центра» — один из самых сложных в инженерном отношении узлов дорожной сети Санкт-Петербурга, строительство которого предъявляет высокие требования не только к надежности металлоконструкций, но и к слаженности всей цепочки поставок. Синергия наших производственных возможностей, технологической экспертизы и выстроенного взаимодействия с партнерами-переработчиками позволили «Северстали» успешно выполнить эту задачу для знакового объекта и подтверждает нашу готовность выступать комплексным поставщиком для крупнейших инфраструктурных проектов страны», — отметил Юрий Николаев, руководитель управления продаж металлоизделий «Северстали».
Проект М-32 стал для «Северстали» продолжением участия в масштабном строительстве вокруг «Лахта Центра». Ранее компания поставляла металлопрокат для строительства самого комплекса.
Магистраль М-32 — один из важнейших элементов нового транспортного каркаса севера Санкт-Петербурга, возведение которого ведется в рамках программы «10 приоритетов развития Санкт-Петербурга». Общая протяженность трассы составит 7,73 км. В состав развязки у «Лахта Центра», помимо центрального путепровода длиной около 900 м (из них 423 м — основной ход над Приморским шоссе), также войдут восемь автомобильных съездов и подземный пешеходный переход. Новая магистраль обеспечит выезд из Приморского района на Приморское шоссе в обход переезда у станции «Ольгино», разгрузит улично-дорожную сеть и качественно улучшит логистику северных районов. В перспективе М-32 соединит Приморское шоссе с трассой М-49 и обеспечит прямой доступ к Горской и создаваемому всесезонному курорту «Санкт-Петербург Марина». Запуск рабочего движения по развязке намечен на конец 2027 года.