Дорога в Наклонном заброшена уже второй год

Жители посёлка Наклонный в Черновском районе Читы бьют тревогу: центральная улица Якутская, где ещё в 2024 году начался ремонт дороги протяжённостью 980 метров, за два года так и не была восстановлена. Подрядчик демонтировал старое дорожное полотно — и на этом фактически остановился. Сегодня улица представляет собой сплошные ямы и ухабы, общественный транспорт нередко отказывается доезжать до конечной остановки, а жители уже который раз обращаются в Следственный комитет с требованием обратить внимание на проблему.

Особую тревогу вызывает приближающееся 1 сентября: непонятно, как по такой дороге вообще сможет проехать школьный автобус. Но самое показательное в этой истории — не сама разбитая дорога, а то, кто именно стоит за компанией-подрядчиком, оставившей объект в подобном состоянии.

Что произошло на улице Якутская

Согласно обращениям жителей, в центре посёлка Наклонный сейчас невозможно нормально передвигаться: на центральной улице Якутская полностью отсутствует дорожное покрытие. Подрядчик, компания «Забдорстрой», демонтировал старое полотно ещё в 2024 году, но так и не завершил начатые работы. Ремонт участка протяжённостью 980 метров оказался фактически заморожен, а сам объект — брошен и в итоге окончательно разрушен под воздействием времени, погоды и продолжающегося использования дороги местными жителями и транспортом.

Практическое следствие этой ситуации уже ощущается ежедневно: единственный общественный маршрут № 19, обслуживающий посёлок, зачастую отказывается доезжать до конечной остановки именно из-за состояния дороги — водители попросту не рискуют проводить транспорт по сплошным ямам и ухабам. Жители неоднократно обращались за помощью в решении проблемы в Следственный комитет по Черновскому району — то есть исчерпали, судя по всему, более стандартные каналы обращения к муниципальным и дорожным службам и вынуждены идти к правоохранителям.

Почему приближение 1 сентября особенно тревожит жителей

Наиболее острый и понятный любому родителю аргумент, который приводят жители посёлка, — вопрос безопасности детей. С приближением нового учебного года встаёт закономерный практический вопрос: как по дороге, представляющей собой сплошные ямы и разрушенное покрытие, вообще сможет безопасно проехать школьный автобус?

Формулировка самих жителей предельно прямая: «Дети и все жители находятся в опасности!» Это не преувеличение ради драматического эффекта — состояние дороги, полностью лишённой покрытия, объективно создаёт риск как для транспорта, так и для пешеходов, особенно детей, которым предстоит регулярно передвигаться по этому маршруту в школу и обратно.

Кто стоит за «Забдорстроем»

Здесь история из посёлка Наклонный перестаёт быть просто ещё одной локальной жалобой на нерасторопного подрядчика и приобретает куда более системный характер. Компания «Забдорстрой» — далеко не рядовой региональный застройщик, а один из ключевых активов бизнес-империи предпринимателя Геннадия Якушевского, чьё имя уже неоднократно фигурировало в связи с другими крупными коммунальными скандалами Забайкалья.

По разным открытым источникам, структура собственности «Забдорстроя» на протяжении последних лет менялась: изначально компания принадлежала нескольким партнёрам, включая самого Якушевского, Владимира Степкина и Валерия Метелева, но со временем контроль над ней последовательно консолидировался в руках именно Якушевского — по данным отдельных реестровых сервисов, актуальным на сегодня он значится единственным собственником компании, тогда как по другим данным формальное совладение с Метелевым сохранялось ещё сравнительно недавно. Управляет компанией, по имеющимся сведениям, Надежда Деревякина.

При этом «Забдорстрой» — не просто одна из множества дорожных фирм региона, а компания, которая после 2023 года начала забирать себе значительную часть контрактов по обслуживанию и ремонту региональных дорог в Забайкалье — во многом на фоне банкротства ранее существовавшего краевого предприятия «Автомобильные дороги Забайкалья». По итогам 2024 года «Забдорстрой» вместе со связанными структурами — «Олерон+» и «Служба Сервиса» — оказался в числе крупнейших получателей госконтрактов в регионе с совокупной суммой подрядов порядка 6,5 миллиарда рублей.

Тот же бизнесмен связан и со скандальным мусорным оператором

Наиболее показательная деталь этой истории — то, что «Забдорстрой» связан не только с дорожным строительством, но и с региональной мусорной отраслью, вокруг которой в последние месяцы разгорелся один из самых громких коррупционных скандалов Забайкалья. По данным финансовой отчётности, Якушевскому принадлежит 32% регионального оператора по обращению с отходами «Олерон+» напрямую, ещё 51% — через тот же самый «Забдорстрой», директором которого он же и является, и ещё 17% — через компанию «Служба Сервиса». Итого — фактически 100% контроля над «Олерон+» сосредоточено в руках одного человека и аффилированных с ним структур.

А сам «Олерон+» за восемь лет работы в регионе успел накопить порядка 1,5 миллиарда рублей долгов, стать фигурантом не менее десяти уголовных дел — о мошенничестве, халатности и превышении полномочий, — и оказаться обязанным вернуть в краевой бюджет 112 миллионов рублей по решению Арбитражного суда Забайкалья. Отдельно расследовалась схема, при которой компания получала государственную субсидию на покупку мусорных контейнеров, часть из них продавала третьим лицам, а в официальной отчётности перед государством эту продажу попросту не отражала — таким образом, по данным следствия, было похищено почти 50 миллионов рублей.

Иными словами, тот же самый предприниматель, чья бизнес-структура контролирует одну из самых проблемных и скандальных сфер регионального коммунального хозяйства — обращение с отходами, — параллельно связан и с компанией, отвечающей за состояние дорог в регионе, включая и брошенный, недоремонтированный участок на улице Якутская в посёлке Наклонный.

Дорожная монополия в дополнение к мусорной

Показательно и то, что «Забдорстрой» — не случайный или временный игрок на региональном дорожном рынке, а постоянный, системный подрядчик. Компания одновременно является постоянным подрядчиком ремонта федеральной трассы Чита — Хабаровск, а её основным контрагентом выступает Федеральное казённое учреждение «Управление федеральных автомобильных дорог на территории Забайкальского края». По данным, актуальным на середину января 2026 года, компания имела 114 побед в строительных закупках за последние три года — то есть речь идёт о структуре, фактически монополизировавшей значительную часть дорожного строительства и ремонта в регионе.

Таким образом, Якушевский, по оценке региональных наблюдателей, контролирует сразу два базовых коммунальных актива региона — и дороги, и мусор. Для жителей посёлка Наклонный это означает: разбитая, брошенная дорога на улице Якутская — не изолированный сбой отдельно взятого подрядчика, а часть куда более широкой картины, в которой связанные между собой бизнес-структуры одного человека, уже отметившиеся десятком уголовных дел в мусорной отрасли, отвечают и за состояние дорожной инфраструктуры целого региона.

Что в итоге

История с брошенной дорогой в посёлке Наклонный — это гораздо больше, чем локальная коммунальная неурядица. Два года незавершённого ремонта, полностью демонтированное и не восстановленное дорожное покрытие, общественный транспорт, отказывающийся ехать по маршруту, и тревога жителей за безопасность собственных детей перед началом учебного года — всё это происходит на фоне того, что подрядчик, ответственный за состояние этой конкретной дороги, тесно связан с тем же человеком, чья компания в мусорной отрасли региона уже успела накопить полтора миллиарда рублей долгов и стать фигурантом десятка уголовных дел.

Обращения жителей в Следственный комитет по Черновскому району, судя по всему, пока не привели к реальному возобновлению работ на объекте. Пока ситуация остаётся неизменной, ответственность за безопасность детей, которым предстоит добираться до школы по разбитой дороге, фактически ложится на плечи местных жителей — притом что структуры, формально отвечающие за состояние этого конкретного участка, давно и хорошо известны региональным контролирующим органам по совершенно другому, куда более резонансному делу.

1 / 4