Уже 10 000 тонн нового асфальта уложили на федеральной трассе под Можгой
Можга. Удмуртия. О ходе ремонта федеральной трассы под Можгой рассказали в Удмуртии. 9 сентября «Сусанин» побывал на участках, где ведутся активные работы.
Напомним, работы на участке федеральной трассы Р-243 в районе Можги начались 11 августа, продлятся они по 31 октября 2026 года.
Как рассказал «Сусанину» начальник Управления контроля и приёмки выполненных работ Миндортранса УР Александр Снегирёв, капремонт на данном участке является важным событием.
«Это ключевая артерия для республики. Её ремонт — долгожданное событие. Ведь здесь идёт большой поток перевозок, тысячи жителей передвигается по данному участку каждый день», — подчеркнул представитель министерства.
Он подчеркнул, что работы идут в тесной взаимосвязи с федеральным заказчиком работ — филиалом в Ижевске ФКУ «Волго-Вятскуправтодор», а также с Росавтодором и Минтрансом России.
«Огромная поддержка оказывается министром транспорта региона Геннадием Тарановым и врио главы Удмуртии Ольгой Абрамовой», — подчеркнул Александр Снегирёв. Отметим, что Ольга Викторовна держит на личном контроле ремонт дорог в регионе. Она уже провела ряд встреч с федеральными чиновниками, где обсуждался ремонт федеральной трассы.
Директор филиала ФКУ «Волго-Вятскуправтодор в Ижевске Юрий Крашенинников рассказал «Сусанину», что общая толщина асфальта на ремонтируемом участке будет в 16 см, что соответствует ГОСТу: 11 см — нижний слой, 5 см — верхний.
«На данном этапе мы уже уложили 7 000 тонн нижнего слоя асфальтобетона и 3 000 тонн верхнего слоя. Также проектом предусмотрено устройство парапетного бетонного ограждения по осевой линии, барьерного ограждения по краям, остановочные павильоны, устройство светофора», — рассказал собеседник.
Он сообщил, что на конец дорожного сезона предприятие должно привести в нормативное состояние 59 км дорог в Удмуртии. Напомним, два участка уже сданы — в Дебёсском и Алнашском районе. Также работы ведутся в Якшур-Бодье и Игре.
Также журналисты ознакомились с работой испытательной лаборатории, которая проверяет качество изготавливаемого асфальта для нового дорожного покрытия. Мобильный асфальтобетонный завод развернулся на окраине Малой Пурги.
Инженер испытательной лаборатории ООО «Строй Инжиниринг» Марина Данилова рассказала «Сусанину», что за качеством выпускаемого асфальта следят постоянно, проверяя каждую партию.
«Воздушные пустоты, максимальная плотность, объёмная плотность, зерновой состав, содержание битума — это основные показатели. Тут завод хороший, идеально всё идёт», заверила инженер.
Она также призналась, что работать приходится круглые сутки, потому что в Удмуртии много объектов, куда идёт этот асфальт: участки федеральной трассы у Можги, у Юсек, у Якшур-Бодьи, дорога «Ижевск – Аэропорт».