Аварийность в России за восемь месяцев снизилась, но риски остались
Аварийность в России ежегодно снижается. По данным отчета Госавтоинспекции, восемь месяцев этого года не исключение. Но остаются и негативные тенденции. В частности, речь идет о водителях, транспорте и даже регионах.
Итак, количество ДТП в целом по стране снизилось на 3,3% и составило 79 992 аварии. В них погибло 7 882 человека. Снижение составило 9,2%. Ранения получили 99 136 человек. Это на 4,1% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.
Однако отмечено увеличение числа погибших в 25 регионах. Причем в пяти из них отмечается рост смертей в результате аварий второй год подряд. Это Еврейская автономная область, Мурманская область, Забайкальский и Пермские края. А также в Татарстане. Причем в этой республике число погибших увеличивается третий год подряд.
Выявлены также негативные тенденции. Так из-за нарушений водителями правил обгона число погибших за восемь месяцев выросло на 15,2%. Из-за выезда на встречную полосу рост смертей составил 14,2%.
Отдельная проблема это велосипедисты. За это время количество погибших этой категории водителей выросло на 20,7%. Причем число ДТП с участием детей-велосипедистов увеличилось на 19,8%. И это чаще всего вина их родителей: недоглядели, не объяснили, как правильно вести себя на дороге.
С виной взрослых в гибели детей также все непросто. Увеличилось на 22,7% число погибших детей до 7 лет, которых перевозили с нарушением правил. То есть без детских удерживающих устройств.
Растет число погибших из-за нарушения правил водителями некоторых видов транспорта. Так по вине водителей мопедов и приравненной к ним техники число погибших увеличилось на 29,7%. Более чем в два раза, а именно на 58,8% выросло количество погибших по вине водителей тракторов и других самоходных машин. Вероятно, это связано с тем, что активно пользуются спросом снегоходы и квадроциклы. А пользуются ими далеко не те, кто умеет такой техникой управлять. Тем более, стоит напомнить, что к ее управлению допустили не только тех, кто получил тракторные права, но и обычных водителей. При соблюдении определенных условий.
И, конечно, главная головная боль, как водителей, так и пешеходов - те, кто управляет средствами индивидуальной мобильности. То есть электросамокатами и моноколесами. По их вине количество погибших выросло на 17,6%. В численном выражении - не так много - всего сорок человек. Зато количество ДТП с этим транспортом выросло на 36,9% и составило 3 396 аварий. А это уже значительно.
Беспокоит, что постоянно растет количество аварий по вине водителей автобусов. Прибавка составила 7%. За 8 месяцев таких ДТП зафиксировано 2 376.
В общем, эти числа показывают, что есть к чему стремиться. И не только Госавтоинспекции, но и властям регионов, а также самим водителям, чтобы на дорогах стало безопасно.