Volkswagen анонсировал создание прототипа электромобиля Mission Efficiency

Немецкий автопроизводитель Volkswagen анонсировал создание прототипа электромобиля Mission Efficiency, который должен преодолеть маршрут от Вольфсбурга до Вены, демонстрируя выдающуюся экономичность.

Расстояние между городами составляет 780 километров - для большинства электромобилей это непреодолимый рубеж без подзарядки. Однако для специально подготовленного автомобиля и в режиме максимальной экономии это достижение не кажется невозможным.

По данным пресс-службы немецкого концерна, Mission Efficiency построен на платформе MEB+, оснащен электромотором мощностью 135 лошадиных сил и батареей от Volkswagen ID. Polo и ID. Cross. Эти компоненты обеспечивают предельно низкое энергопотребление, что позволяет автомобилю преодолевать большие расстояния без необходимости подзарядки.

Особое внимание было уделено аэродинамике автомобиля. Обтекаемый кузов и бампер с активными жалюзи позволили достичь рекордного коэффициента сопротивления - 0,158 Cx.

Mission Efficiency можно считать прямым потомком Volkswagen XL1, дизель-электрического гибрида родом из 2010-х годов, который славился своим низким расходом топлива - не более 1 литра на 100 километров. Однако, в отличие от XL1, Mission Efficiency не отличается особой красотой и может показаться неудачной пародией на машину Фантомаса из сиквела французских комедий с Луи де Фюнесом.

Ранее "РГ" рассказывала о том, что Porsche распродал свои активы на 1 млрд долларов.