Porsche готовит премьеру гиперкара S1: у него будет оппозитная "восьмерка"
По информации Autoblog, в следующем месяце может состояться презентация целого ряда новых моделей Porsche. В частности, источники издания утверждают, что немецкая компания разрабатывает собственную платформу для нового флагманского суперкара, известного внутри компании под индексом "S1".
Эту новинку планируется представить в качестве прототипа уже 7 октября в рамках Дня инвестора (Capital Markets Day). Кроме гиперкара компания может представить модели 992 GT2 RS или 992.2 GT3 RS, преемника бензинового Macan, спорткары серии 718 и флагманский внедорожник бренда. Утверждается, что стартовая цена S1 составит около 500 000 евро.
Однако наибольший интерес вызывает не шестизначный ценник, а сообщения о планах Porsche задействовать во флагманском гиперкаре восьмицилиндровый оппозитный двигатель.
Источники издания отмечают, что грядущий гиперкар Porsche не связан технически со спорткарами семейства 911, имеющими заднемоторную компоновку, что упрощает установку восьмицилиндрового "оппозитника".
Porsche ранее подтверждала разработку таких моторов. Несколько лет назад руководитель проекта eFuels Маркос Маркес рассказывал, что в шасси 718 Cayman был установлен 5-литровый оппозитный V8 с двумя турбонагнетателями, развивающий 750 л.с. и 1000 Нм. Максимальные обороты были ограничены на 9000 об/мин, а вся тяга передавалась на задние колеса через механическую коробку передач. Проект не пошел в серию, так как в Porsche сочли, что время для него еще не пришло. Однако сейчас, когда компания стремится перейти в более высокий ценовой сегмент и увеличить прибыль при меньших объемах продаж, выпуск мелкосерийного гиперкара может стать верным решением.
В минувшем марте новый генеральный директор Porsche Михаэль Ляйтерс сделал многообещающие заявления, которые намекают на возможный выпуск нового гиперкара.
"Мы рассматриваем возможность расширения модельного ряда для роста в сегментах с более высокой маржинальностью. В частности, мы изучаем варианты создания моделей и их модификаций, которые по классу и позиционированию превосходили бы как наши нынешние двухдверные спорткары, так и Cayenne", - заявил руководитель.
Компания также продемонстрировала фототизер с изображением затемненного спорткара, в котором можно угадать концепт Mission X, представленный в 2023 году.
Как считают эксперты, именно Mission X будет взят за основу нового гиперкара Porsche. Этот прототип выполнен в стиле гоночных болидов Porsche 917 конца шестидесятых и начале семидесятых годов и имеет схожую конструкцию подъемных дверей. У него углепластиковый монокок, колеса с креплением центральной гайкой, элементы активной аэродинамики и подвеска с регулируемыми амортизаторами.
Ранее предполагалось, что серийное исполнение Mission X будет электрокаром с 900-вольтовой электросистемой и чрезвычайно быстрым зарядным устройством. Однако новая флагманская модель Porsche, вероятнее всего, будет оснащаться не чисто электрической, а гибридной силовой установкой, в которую, предположительно, и войдет оппозитный V8.
Ранее "РГ" писала о том, что Volkswagen рекомендует сократить более 13 тысяч сотрудников Porsche к 2035 году.