Эксперты назвали главные тренды выставки Comtrans-2026
В Казани стартовала выставка Comtrans-2026. Эксперты отрасли рассказали "Российской газете" о главных трендах сегмента коммерческого транспорта.
Кандидат технических наук, соучредитель компании "Восток - Тормозные Системы" Вячеслав Земсков считает, что Comtrans традиционно показывает практически весь срез рынка коммерческого транспорта: магистральные тягачи и легкие коммерческие автомобили, автобусы и электробусы, строительную и коммунальную спецтехнику, прицепы и полуприцепы, а также автокомпоненты, диагностическое и сервисное оборудование.
"Среди ключевых участников представлены КамАЗ, "ГАЗ", "Урал", Sollers, "ТОНАР", Grunwald и другие российские производители тягачей и прицепной техники. Одной из особенностей нынешнего Comtrans станет возможность не только посмотреть технику на стендах, но и испытать ее в движении. Впервые организован полноценный Comtrans Drive с маршрутом до семи километров, где можно оценить разгон, маневренность, торможение и работу автомобиля под нагрузкой", - отметил Земсков.
Как рассказывает "РГ" доцент Финансового университета при правительстве РФ Ирина Карапетова, из-за экономической эффективности многие бренды привезли версии грузовиков на метане. Это уже не эксперимент, а стандарт для крупных логистических компаний.
"На Comtrans-2026 главные "иностранные" звезды - это FAW, Sitrak (Sinotruk), Shacman, JAC, Dongfeng. Китайцы перестали просто "продавать грузовики". Теперь они привозят специализированные решения: технику для Арктики, карьерные самосвалы гигантской грузоподъемности и машины с газовым оборудованием (КПГ/СПГ).
Главный сюрприз от китайцев - это не столько железо, сколько создание локальных складов запчастей и обучающих центров для российских механиков, - говорит Карапетова.
Директор по развитию каналов продаж Флит Лизинг Елена Скубий добавляет, что Comtrans в этом году хорошо показывает, как меняется предложение коммерческого транспорта вслед за запросами бизнеса.
"Производители выводят на рынок не просто новые модели, а решения под конкретные задачи перевозчиков: повышение загрузки, снижение эксплуатационных расходов, работа на альтернативном топливе, расширение функциональности техники.
Вообще выставка сегодня показывает гораздо больше, чем просто новинки коммерческого транспорта. Это срез рынка: какие технологии предлагают производители, какие сегменты считают перспективными, как меняются подходы к продажам и обслуживанию техники", - рассказывает эксперт.
Профессор Финансового университета при правительстве РФ Сергей Толкачев выделяет главные тренды выставки:
"Электрификация: почти каждый стенд имеет электромобиль (грузовик или автобус) - это официально признанный вектор, несмотря на все еще имеющиеся проблемы с инфраструктурой зарядок в регионах. Умные системы: системы мониторинга топлива, телематика, автопилоты на базе камер - но только в "помощниках", не в полноценном беспилотном управлении. Плюс особый акцент сделан на дизель-газовые и чистые газовые версии", - отмечает он.