Lada Azimut встал на конвейер: новый кроссовер получил технологии Сбера
Первые автомобили сошли со сборочной линии автозавода в Тольятти.
На заводе АвтоВАЗа в Самарской области началось серийное производство автомобилей Lada Azimut. Торжественный запуск сборки новейшей модели российского автоконцерна состоялся в пятницу, 25 сентября.
Azimut стал первой за долгое время моделью Lada в сегменте кроссоверов. Автомобиль построен на глубоко модернизированной платформе Vesta, причем для него разработали около 1000 оригинальных деталей — от кузовных панелей до элементов шасси и интерьера.
Для Azimut дизайнеры АвтоВАЗа подготовили новый вариант фирменного «Икс-стиля», полностью светодиодную оптику, выраженные колесные арки и покатую линию крыши. Дорожный просвет составляет 208 мм, так что автомобиль предназначен не только для городской эксплуатации, но и для езды по бездорожью.
Салон тоже заметно отличается от других моделей Lada. Здесь появились двухзонный климат-контроль, электрорегулировка водительского кресла, панорамная крыша, электропривод двери багажника, камера кругового обзора и беспроводная зарядка для смартфона. Пространства сзади стало больше: запас места для ног увеличили на 35 мм по сравнению с «Вестой».
Отдельная история — мультимедиа, которую АвтоВАЗ разработал вместе со Сбером. Новая программная платформа стала одной из ключевых особенностей Azimut: она работает на базе 10-дюймового экрана, голосового ассистента GigaChat, навигации 2ГИС и музыкального сервиса «Звук». Навигация 2ГИС доступна как онлайн, так и без подключения к интернету. Через экран можно управлять климатической установкой, подсветкой салона и некоторыми режимами движения, а на заправках — оплачивать топливо, в том числе бонусами «Спасибо». Для подключения онлайн-сервисов используется SIM-профиль СберМобайла.
На старте продаж Lada Azimut будет доступен с атмосферными двигателями рабочим объемом 1,6 и 1,8 литра мощностью 120 и 132 л.с. соответственно. Покупателям предложат 6-ступенчатую механическую коробку или вариатор. Позже у кроссовера появится 150-сильный турбомотор с классическим автоматом.
К запуску производства новинки АвтоВАЗ серьезно обновил оборудование. На линии сварки установили 53 новых робота и 256 единиц оборудования. Кроме того, впервые в практике предприятия применили лазерную сварку, которая нужна, в частности, для сборки автомобилей с панорамной крышей.
До постановки на конвейер Azimut успел пройти масштабную программу испытаний. АвтоВАЗ собрал более 370 опытных машин, которые в общей сложности прошли свыше 1,5 млн эквивалентных километров. Следующий этап — серийный выпуск и подготовка к старту продаж.
Обзор нового автомобиля «Лада Азимут»: цена, фото, салон, технические характеристики и стоимость кроссовера Lada Azimut от АвтоВАЗа