На рынок выйдет наследник смелого концепта из 90-х с очень мощным мотором
Stellantis подтвердил разработку Dodge Copperhead с двигателем мощностью 900 силЕще весной появились первые утечки, а теперь франко-итальянский концерн сам расставил все точки: новый Dodge Copperhead действительно находится в разработке. Причем трудиться над машиной доверили легендарному подразделению STR, которое годами не радовало поклонников свежими проектами. Так что интриги – хоть отбавляй.
Если вы помните концепт Copperhead из девяностых, забудьте о нем. Представленная сейчас американская модель не имеет с той давней задумкой ровным счетом ничего общего.
Инженеры сосредоточились на снижении снаряженной массы и резвом ускорении. На деле все это обещает превзойти характеристики актуального Charger за счет навороченных технологий. Прямой конкурентной целью, судя по всему, станут самые хардкорные версии спорткаров от Ford и Chevrolet. Прототип мелькнул в рамках закрытой презентации для инвесторов несколько месяцев назад.
Внешне новинка очень сильно смахивает на текущий Charger, правда, глава Stellantis отдельно подчеркнул: родственных связей между ними ноль. Более того, все решения, опробованные на этом масл-каре, позже перекочуют на другие модели концерна. Вполне вероятно, что именно «американец» станет технологическим донором для следующих поколений Maserati GranTurismo и Alfa Romeo Giorgio.
Какие именно внешние фишки получит автомобиль, пока можно лишь строить догадки. Однако агрессивный обвес с растянутым передним сплиттером и массивным задним спойлером угадываются почти безошибочно. А вот подтвержденный бензиновый двигатель под капотом – факт конкретный.
Хотя какой именно агрегат пропишется в моторном отсеке, официально не раскрывают. Ходят слухи про 6,2-литровый Hemi-V8, знакомый по пикапу RAM 1500. На текущий момент с него снимают до 777 лошадиных сил. Зато аппетиты инженеров могут простираться куда дальше.
Поговаривают о форсировке вплоть до 900 «коней», что уже тянет на полноценную заявку на лидерство. При таких цифрах новинка сможет пободаться с 795-сильным Ford Mustang Dark Horse SC на равных. И даже превзойти его, если цифры не подведут. О еще одном интересном техническом решении — новой коробке передач ZF — «За рулем» недавно рассказывал.