Huawei и JAC выпустили самый дорогой минивэн

Совместный бренд Huawei и JAC — Maextro — расширил модельную линейку. Вслед за представительским седаном S800 компания представила два минивэна — V680 и V800. Обе модели доступны на домашнем рынке Китая, передает rucars.ru.

V680 предлагается в единственной комплектации Premium по цене 648 тыс. юаней (около 96 тыс. долларов). V800 представлен в трех версиях — Premium, Executive и Flagship. Их стоимость составляет 766 тыс., 866 тыс. и 1,016 млн юаней соответственно (от 113,4 до 150,5 тыс. долларов). На этапе предзаказов цены были выше — у V800 доходили до 1,2 млн юаней.

Фактически это два варианта одной модели, различающиеся размерами. V680 имеет габариты 5320x2006x1850 мм и колесную базу 3290 мм. V800 — 5495x2006x1850 мм и 3430 мм соответственно. В обоих случаях салон строго семиместный с роскошными креслами второго ряда.

Оба минивэна оснащены последовательно-гибридной силовой установкой: два электромотора (218 л.с. спереди, 313 л.с. сзади) и 1,5-литровый бензиновый двигатель для подзарядки. Батарея емкостью 65 кВт·ч.

Запас хода по циклу CLTC у V680 — 340 км на электричестве и 1208 км с полным баком. У V800 бак увеличен до 62 литров — запас хода составляет 340–1335 км в зависимости от комплектации. Разгон до 100 км/ч — 5,6 и 5,7 секунды соответственно. Максимальная скорость — 200 км/ч. Батарея Giant Whale от Huawei поддерживает зарядку 6C — с 10 до 80% за 10,5 минут.

В базе у всех версий — активная подвеска, рулевое управление «по проводам», полноуправляемое шасси с задними колесами, поворачивающимися до 12 градусов, и автопилот с шестью лидарами. Пять установлены на кузове, шестой — в салоне для мониторинга состояния пассажиров и настройки кресел.

Первые поставки начнутся в сентябре. V680 ориентирован на частных покупателей и будет конкурировать с Lixiang Mega, Zeekr 009 и Luxeed V9. V800 — бизнес-шаттл для топ-сегмента, где ранее доминировал Lexus LM с начальной ценой от 1,2 млн юаней.