В Музее Транспорта Москвы представили прототип такси ВНИИТЭ-ПТ 1964 года

Музей Транспорта Москвы представил прототип такси ВНИИТЭ-ПТ 1964 годаМакет советского концептуального такси ВНИИТЭ-ПТ пополнил колекцию Музея Транспорта Москвы. Он изготовлен специально для постоянной экспозиции, отметила директор музея Оксана Бондаренко. Сам этот концепт – одна из известнейших отечественных разработок в области транспорта. Разрабатывала модель группа конструкторов под руководством ведущего советского автодизайнера той эпохи Юрия Долматовского.

Одна из главных особенностей концепта 1964 года – вагонная заднемоторная компоновка. Такая компоновка давала максимум полезного объема при минимальных габаритах и ровный пол без тоннеля. Сам кузов состоял из пространственного стального каркаса с закрепленными на нем стеклопластиковыми панелями. В салоне с комфортом размещались четверо человек, а широкая сдвижная дверь с электроприводом позволяла разместить в салоне детскую коляску.

К сожалению, более выносливые агрегаты Волги взамен не подходивших по надежности изначальных «москвичевских» установить не удалось, да и в целом для серийного производства машина оказалась слишком новаторской. Но спустя 62 года у нас есть макет, по которому можно детально изучить образец советской конструкторской мысли.

Кстати, единственный оригинальный ВНИИТЭ-ПТ находится в Военно-техническом музее в Черноголовке. Ранее «За рулем» рассказывал о самых удивительных фантазиях автодизайнеров СССР – ВНИИТЭ-ПТ, конечно, среди них.