Гиперкар Ford для гонок на выносливость впервые выехал на трассу
«Голубой овал» возвращается в «24 часа Ле-Мана» впервые с 1969 года.
Американский концерн Ford впервые вывел на трассу новый гиперкар, с которым в 2027 году спустя полвека вернется в высший класс чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA WEC. Первые испытания прошли во Франции на трассе Поль-Рикар и стали первым серьезным этапом проверки автомобиля в реальных условиях, рассказали в представительстве марки.
Прежде Ford работал с гиперкаром на стендах и на симуляторе. Первый запуск двигателя состоялся всего пару недель назад, а теперь машина проехала реальные километры в рамках трехдневных тестов.
Новый гиперкар Ford разработан совместно с французской компанией Oreca специально под регламент LMDh. Автомобиль получил атмосферный 5,4-литровый V8 собственной разработки Ford, работающий в связке с гибридной системой. Именно этот силовой агрегат должен стать одной из главных особенностей гоночного прототипа.
Первые тесты, как отмечают в компании, прошли без серьезных проблем. Конечно, у совершенно новой машины не обошлось без небольших технических недочетов, однако в Ford остались довольны результатами первых заездов. Теперь программу испытаний будут постепенно расширять, собирая данные для дальнейшей настройки автомобиля и его подготовки к омологации FIA.
До конца 2026 года гиперкару предстоит пройти несколько тестовых сессий на европейских трассах, после чего программа продолжится в США. В 2027 году Ford планирует выставить два автомобиля в высшей категории FIA WEC, и главным стартом сезона станет «24 часа Ле-Мана», который традиционно пройдет в июне.
Для Ford это будет не просто очередной гоночный проект, а возвращение к одной из самых важных страниц в истории марки. В 1960-х годах американский производитель четыре раза подряд выиграл «24 часа Ле-Мана», причем триумфы Ford пришлись на период знаменитого противостояния с Ferrari. Последняя заводская машина марки в абсолютном зачете стартовала в Ле-Мане в 1969 году. С тех пор Ford еще появлялся в знаменитом марафоне, но уже в других классах и преимущественно при поддержке частных команд.
Теперь «Голубой овал» возвращается именно в борьбу за победу в «абсолюте». Причем конкуренция будет серьезной: в высшем классе WEC уже выступают Ferrari, Porsche, Toyota, BMW, Aston Martin и Cadillac, а в 2027 году к ним вместе с Ford присоединится McLaren.
Toyota одолела BMW и Cadillac в «24 часах Ле-Мана»