Основатель Li Auto сравнил новый Mega с первым iPhone
В преддверии старта продаж большого минивэна Mega основатель Li Auto Ли Сян заявил, что эта новинка совершит в сегменте минивэнов (MPV) такую же революцию, какой первый iPhone стал для рынка мобильных телефонов.
Как пояснил Ли Сян, передовая электрическая платформа дает возможность переосмыслить конструкцию, функционал и оснащение. Например, в минивэнах с ДВС, как правило, применяли довольно простые подвески, это не лучшим образом сказывалось на комфорте и управляемости. Обновленный Li Auto Mega получит "умную" адаптивную подвеску, которая сможет индивидуально регулировать клиренс и жесткость демпфирующих элементов для каждого колеса.
Анонсированы также 800-вольная зарядная архитектура, подруливающая задняя ось, призванная улучшить управляемость, и "управление по проводам" steer-by-wire. В последнем случае в ответ на управляющие действия электронный сигнал от рулевой колонки передается в электронную систему, которая управляет колесами. Это повышает точность реакций машины и позволяет расширить набор высокотехнологичных электронных помощников.
Судя по первым официальным фото, модель получила лишь минимальные изменения в экстерьере. Передний бампер тем не менее стал лаконичнее, а внешние дверные ручки выполнили полускрытыми с учетом нового национального стандарта. На крыше сохранился лидар, всего же с учетом новых устройств по бортам кузова их теперь может быть четыре. Сзади изменена форма пятой двери и бампера. Новые белые сплошные колесные диски в компании сравнивают с "летающими тарелками".
Габариты минивэна нового поколения составляют 5355х1965х1850 мм при колесной базе 3300 мм. Оформление салона во многом перекликается с обновленной моделью Li Auto L9. Кресла второго ряда поворачиваются, так что пассажиры могут расположиться лицом к креслам третьего ряда. Предусмотрены раскладной столик увеличенного размера и несколько источников освещения. Новая медиасистема с двумя чипами имеет производительность 2560 ТОПС. Центральный тачскрин идет с диагональю 29 дюймов и разрешением 6К. Предусмотрена также крупная полноцветная система проекции данных на лобовое стекло. В панели крыши используются две стеклянные секции и новая система подсветки.
Силовая установка сохранит два электромотора, суммарная мощность которых увеличена на 18 л.с., до 562 л.с. Батарея емкостью 108 кВт·ч обеспечит запас хода до 710 км. Запас хода на электротяге заявлен на уровне 710 км.
Старт продаж новой генерации Li Auto Mega намечен на 2 сентября. Цены на новинку пока не названы. Mega первого поколения имеет стоимость в Китае от 529 800 юаней (6 744 354 рублей).
Ранее "РГ" писала о том, что продажи флагманского кроссовера Li Auto i9 начнутся в сентябре.