«Бэби-крузак» добрался до России: 6,9 млн во Владивостоке против 2,5 млн в Токио

Под капотом Land Cruiser FJ стоит проверенный 2,7-литровый атмосферник 2TR-FE на 163 лошадиные силы и 246 Н·м крутящего момента. В паре с ним работают шестиступенчатый автомат и подключаемый полный привод part-time. Конструкция консервативная, но именно это в Toyota считают ее сильной стороной: агрегаты рассчитаны на долгую эксплуатацию и неприхотливы в обслуживании.

Внешне внедорожник выделяется квадратным силуэтом. Отдельная деталь — сегментированные угловые части бамперов, которые можно менять по отдельности при повреждениях, а не целиком. Салон рассчитан на пятерых, багажник дает 795 литров в стандартном положении кресел и 1607 литров со сложенным вторым рядом.

Любопытно происхождение машины. Land Cruiser FJ производится в Таиланде, на заводе в провинции Чаченгсао, и оттуда поставляется в Японию в готовом виде. Это первый Land Cruiser, полностью выпускаемый вне Японии: доля местных комплектующих достигает 84%, а экспортные планы — более 40 тысяч машин в год примерно в 60 стран, включая саму Японию. Для тайского автопрома проект стал еще и способом поддержать отрасль на фоне затяжного кризиса пикапов.

В Японии спрос на модель оказался настолько высоким, что семейство Land Cruiser вернулось в топ-10 рынка впервые за долгое время: в августе продали 5506 машин всех моделей линейки, что дало седьмое место в рейтинге. Европа и Северная Америка в список рынков FJ не входят — первая из-за жестких экологических норм, вторая из-за высоких импортных пошлин.

Напомним, что «Москвич» опроверг дефицит кроссоверов после роста продаж на 72%. Hyundai Tucson получит спортверсию с гибридной установкой.