На новом «Москвиче М70» заметили металлический лязг при холодном запуске

Характер проявления звука пока не позволяет установить его точную причину. Среди возможных факторов рассматриваются особенности работы двигателя на холодную, состояние моторного масла, механизмы газораспределения и навесное оборудование. Версия о проблемах со смазочным материалом пока остается предположением и требует диагностики.

По регламенту первое обслуживание «Москвича М70» — ТО-0 — проводится на 3000 км либо через три месяца эксплуатации. Оно включает замену моторного масла и масляного фильтра и первичную проверку автомобиля. Следующее ТО-1 предусмотрено на 10 000 км или через 12 месяцев. При тяжелых условиях эксплуатации интервал замены масла и фильтра сокращается до 5000 км.

Исчезновение металлического звука после прогрева само по себе не означает отсутствия неисправности, отметил эксперт «За рулем». Если шум повторяется при каждом холодном запуске, усиливается, появляется на прогретом моторе или сопровождается вибрациями, потерей мощности, повышенным расходом масла либо индикатором Check Engine, автомобиль рекомендуется показать дилеру до наступления планового ТО.

Также китайский концерн BYD расширит линейку городских внедорожников моделью Ti6 с лидаром.

Кроме того, «Москвич» пересмотрел условия предоставления скидок на кроссовер «Москвич 3». С приходом осени производитель отменил прямую скидку в 360 тысяч рублей, которая действовала на машины 2025 года.