Автомобильные новости: машины, дороги, ДТП, топливо, ПДД

Обслужили на авось: почему экономия на техжидкостях ведет к ремонту ДВС

Советы
Обслужили на авось: почему экономия на техжидкостях ведет к ремонту ДВС

В преддверии затяжного осенне-зимнего сезона автовладельцам, желающим беспрепятственно эксплуатировать свою машину и продлить срок ее службы, стоит озаботиться проверкой не только шин, аккумуляторов и стартеров.

Отдельное внимание нужно уделить и техническим жидкостям. О том, какие из них требуют особого внимания и как не пропустить момент, когда профилактические меры будут словно мертвому припарки, рассказал руководитель управления оценки предметов лизинга ГК "Интерлизинг" Кирилл Осипов.

Он отметил, что большинство водителей, желая подготовить свою иномарку к зиме, подчас ограничиваются лишь банальной заменой моторного масла, но этого попросту недостаточно. В автомобиле есть и другие жидкости, от состояния которых зависит безопасность и ресурс ключевых агрегатов. У каждой из них есть свой срок службы, а экономия на замене может привести к крайне печальным последствиям.

Одной из ключевых, со слов Осипова, является тормозная. Она гигроскопична, то есть со временем впитывает влагу из воздуха. В результате при интенсивном торможении может произойти закипание, образование воздушных пробок и внезапный отказ тормозов.

На второй строчке по важности находится антифриз. Охлаждающая жидкость с выработанным ресурсом перестает защищать систему от коррозии, что может привести к забиванию радиатора, перегреву двигателя и деформации головки блока цилиндров.

Не менее важно следить за состоянием моторного и трансмиссионного масел. Отработавшая смазка оставляет нагар и ускоряет износ деталей двигателя. В трансмиссии накапливается металлическая стружка и продукты трения, что приводит к рывкам при переключении передач и преждевременному износу коробки передач.

Осипов в разговоре с "Автовзглядом" подчеркнул, что при замене технических жидкостей следует ориентироваться не только на пробег, но и на календарный срок их службы. Регулярный контроль состояния жидкостей перед каждым сезоном обходится значительно дешевле, чем последующий капитальный ремонт агрегатов, резюмировал он.

Автор: Российская Газета

Ещё почитать

  1. Машина «помолодела» на 80 тысяч км: какие доказательства помогут покупателю23 сентября, 11:56
  2. Как в регионах ДФО организована переработка автомобильных шин23 сентября, 11:45
  3. В Северной Осетии кладбище автомобилей ликвидируют и отправят на металлолом23 сентября, 11:05
  4. В Саратове полицейский оперативно сопроводил до больницы автомобиль с пассажиркой, которой срочно требовалась медицинская помощь23 сентября, 10:40
  5. Инспекторы ДПС Удмуртии помогли водителю и трём пассажиркам со сломанной машиной23 сентября, 09:45
  6. «Газпромнефть-СМ» адаптировала подборщик масел под индивидуальные запросы автомобилистов23 сентября, 09:35