Как правильно заряжать аккумулятор автомобиля дома: инструкция

Автомобильный аккумулятор обычно заряжается от штатного генератора машины. Однако иногда он требует зарядки в помещении. Например, при наличии проблем с бортовой электрикой, после долгого простоя машины, при потере ёмкости в процессе эксплуатации или из-за морозной погоды. Разбираем методику правильной зарядки батареи в домашних условиях.

Как понять, что аккумулятор требует зарядки

• Не заводится двигатель.
• Стартер медленно крутит. Коленвал проворачивается с заметным усилием и звуком.
• Изменение цвета электролита. Тёмный или бурый оттенок жидкости внутри обслуживаемой батареи говорит о разрушении пластин или глубоком разряде.
• Индикатор аккумулятора на приборной панели горит во время движения или мигает при попытке запуска.
• Некорректная работа электронных систем. Мерцание фар, сбои в работе мультимедиа или центрального замка.
• Характерный «тухлый» запах сероводорода указывает на кипение электролита.

Что нужно иметь для зарядки батареи

Зарядное устройство (ЗУ)

Такие приборы различаются по типам и мощности. Для автомобильных аккумуляторов оптимальны модели с регулировкой силы тока:

• Трансформаторные. Отличаются большими размерами и весом. Сегодня используются редко из-за устаревшей технологии, но ценятся за простую и надёжную конструкцию без сложной электроники.
• Импульсные. Более компактные и лёгкие. Такое оборудование имеет встроенную защиту от скачков напряжения, перезаряда, короткого замыкания и переполюсовки. Большинство современных автоматических устройств относятся именно к этому типу.

Подключаемые провода («крокодилы»)

Обычно входят в комплект зарядного блока. Важно, чтобы их сечение соответствовало мощности ЗУ, а зажимы имели хорошую изоляцию.

Ключ для снятия клемм

Перед тем как заряжать аккумулятор автомобиля дома, его необходимо снять с машины. Для этого понадобятся рожковые ключи (чаще всего на 10 мм) или головки для ослабления крепления самих проводов и прижимной планки.

Подготовка к зарядке

• Работа с электричеством и кислотой электролита требует подготовки пространства. Выберите безопасное место с хорошей вентиляцией, где не хранятся легковоспламеняющиеся вещества. Во время химической реакции внутри свинцово-кислотных батарей активно выделяется водород. В смеси с кислородом воздуха он образует гремучий газ, который взрывоопасен от малейшей искры. Идеальным местом станет проветриваемая лоджия, гараж со сквозняком или нежилое помещение с температурой 18–20 °C выше ноля.
• Установите батарею на абсолютно ровную, сухую и негорючую поверхность (например, на кафельный пол), чтобы избежать случайного опрокидывания и вытекания электролита. Убедитесь, что розетка заземлена и оборудована защитой от поражения электрическим током.
• Величина зарядного тока зависит от ёмкости аккумулятора. Общепринятая формула гласит: ток должен составлять 10% от номинальной ёмкости. Например, для АКБ ёмкостью 60 А·ч выставляют ток около 6 А. Современные импульсные зарядные устройства автоматически регулируют параметры зарядки в зависимости от текущего состояния батареи.

Правила самостоятельной зарядки АКБ

• Отключая аккумулятор от бортовой сети автомобиля, отсоедините сначала минусовую (чёрную), а затем плюсовую (красную) клемму. Обязательно проверьте корпус на наличие трещин, подтёков и вздутий. Батарея с подобными дефектами, как правило, требует не зарядки, а утилизации.
• Если дело происходит зимой, дайте аккумулятору отстояться в тепле — пока температура корпуса сравняется с комнатной.
• Подключая батарею, следует сначала соединить положительный провод зарядного блока с положительной клеммой батареи (обозначена знаком «+», обычно закрыта красным колпачком). И только затем подсоедините отрицательный провод к отрицательной клемме АКБ (знак «-», чёрный цвет).
• Сначала подключите зарядное устройство к аккумулятору и только потом — к сети 220 В!
• Включите зарядное устройство и выберите нужный режим подачи тока. Если используется модель с ручной настройкой, следуйте рекомендациям производителя АКБ.
• Не оставляйте работающий аккумулятор без присмотра, особенно если вы используете старое трансформаторное устройство.
• После окончания процесса автоматика зарядного устройства переведёт его в режим поддержания заряда (режим хранения) или отключит полностью.
• Снимая АКБ с зарядки, сначала выньте вилку зарядного устройства из розетки. Затем снимите отрицательный (минусовой) провод, и только после него — положительный (плюсовой).
• После завершения зарядки сразу использовать аккумулятор не стоит. Рекомендуется подождать хотя бы 1–2 часа. За это время прекратится активное выделение газов, электролит перестанет «кипеть» (если кипел), а напряжение стабилизируется.

Риски и возможные проблемы при домашней зарядке АКБ

• Выделяющийся при зарядке водород может образовать взрывоопасную смесь с воздухом. Случайная искра способна спровоцировать взрыв.
• Неправильно настроенный ток зарядки или неисправность зарядного устройства могут вызвать закипание и испарение электролита с последующим разрушением пластин и корпуса.
• Нарушение техники безопасности, в том числе попадание воды на контакты или использование поврежденных проводов может стать причиной короткого замыкания, искрения и последующего пожара.

Главное

Домашняя зарядка автомобильного аккумулятора — это несложная, но требующая дисциплины процедура. Однако она подразумевает соблюдение элементарных правил техники безопасности.