Гибридные проблемы: аккумуляторы Toyota и Lexus ломаются чаще обычного
Британское издание Which? обнародовало результаты исследования, согласно которым 12-вольтовые батареи в гибридных автомобилях Toyota и Lexus выходят из строя с тревожной частотой. В некоторых случаях разряд аккумулятора приводил к блокировке электронных замков, оставляя владельцев без возможности покинуть машину привычным способом.
С апреля по июнь 2025 года исследование охватило 63 334 владельца гибридов, которые предоставили данные о 72 470 автомобилях. Результаты показали, что 29,2% водителей Lexus LBX и 19,1% владельцев Toyota Yaris Cross столкнулись с проблемами аккумуляторов, в то время как средний показатель по классическим гибридам составил всего 5,6%.
После публикации отчета компания получила более 270 жалоб от водителей, большинство из которых касались моделей Lexus RX, NX и LBX, а также Toyota C-HR, Corolla и Yaris.
Разряженная 12-вольтовая батарея может блокировать работу бесключевого доступа и других электронных систем. На некоторых моделях Lexus для активации замка достаточно нажать на ручку двери, но без питания этот механизм не срабатывает. Производитель предусмотрел аварийный ручной привод, однако не все знают, как им воспользоваться.
Один из владельцев Lexus NX 2022 года оказался в ситуации, когда разряженная батарея заблокировала двери, и ему пришлось разбить стекло, чтобы попасть внутрь. В другом случае владелица Lexus LBX забыла аварийный ключ в машине, и в ней оказались заперты ее внуки.
Компания Toyota уже отреагировала на отчет, выпустив инструкцию для Великобритании. В ней говорится о том, что разряженная 12-вольтовая батарея может нарушить работу системы Smart Entry и электронных замков. Большинство электронных ключей оснащены скрытым механическим жалом для аварийного открытия, а у электронных замков есть ручной дублер, принцип использования которого зависит от модели автомобиля.
Toyota передаст инструкцию своим дилерам и организует обучение для них по диагностике аккумуляторов. Компания также предложит бесплатную проверку для владельцев, кто столкнулся с данной проблемой, и будет рассматривать каждый случай замены батареи или компенсации расходов индивидуально.
Специалисты издания не называют единой причины отказа аккумуляторов, указывая на возможные проблемы с качеством батарей, программным обеспечением.
Ранее "РГ" рассказывала о том, что Toyota отзывает свыше 500 тысяч машин в США из-за неисправного дисплея.