Водители откладывают подготовку машины к осени до первых холодов и дождей

Главная ошибка водителей при подготовке автомобиля к осени заключается в том, что они откладывают ее до первых холодов и дождей. Тогда приходится в спешке менять щетки стеклоочистителя, искать шины и вспоминать о состоянии тормозов. Но осеннюю проверку лучше проводить заранее. Мокрый асфальт, опавшая листва, туман и ранние сумерки повышают требования к безопасности автомобиля. Об этом "Российской газете" рассказал технический директор международной сети автосервисов Fit Service Никита Родионов.

Проверьте состояние шин

До устойчивых холодов автомобили продолжают ездить на летних шинах. Поэтому важно оценить глубину протектора, его равномерность и давление в колесах. Изношенная шина хуже отводит воду из пятна контакта. На мокрой дороге это повышает риск аквапланирования и потери управляемости.

Минимальная допустимая глубина протектора летних шин для легковых автомобилей составляет 1,6 мм. Однако ждать этого предела не стоит. Если остаток протектора приблизился к 3 мм, на мокрой дороге эффективность шины уже заметно снижается.

Кроме того, нужно осмотреть и боковины шин. Глубокие трещины, порезы, вздутия и неравномерный износ говорят о том, что колесам или подвеске требуется внимание. В такой ситуации не стоит ждать плановой сезонной смены шин. Лучше сразу обратиться в автосервис.

Давление нужно проверять на холодных колесах, то есть до поездки или после стоянки не менее трех часов. Ориентироваться следует на значение, которое указал производитель автомобиля на наклейке в дверном проеме или в инструкции.

Проверьте обзор и свет

Осенью световой день становится короче, стекло чаще покрывается влагой и дорожной грязью, а мокрый асфальт усиливает блики от фар. Изношенные щетки стеклоочистителя могут за несколько секунд ухудшить обзор до опасного уровня.

Перед дождливым сезоном стоит проверить щетки, форсунки омывателя и запас омывающей жидкости. Щетки необходимо заменить, если они скрипят, оставляют полосы, плохо прилегают к стеклу или имеют повреждения. Полезно очистить внутреннюю сторону лобового стекла. Невидимая жирная пленка усиливает блики от встречного света и мешает видеть дорогу в темноте.

Отдельно следует проверить ближний и дальний свет, габаритные огни, указатели поворота, стоп-сигналы и противотуманные фары. Осенью исправное освещение важно не только для того, чтобы водитель видел дорогу. Оно помогает другим участникам движения вовремя заметить автомобиль.

Проверьте тормоза и аккумулятор

На мокром покрытии тормозной путь становится длиннее, поэтому перед осенью важно убедиться в исправности тормозной системы. Нужно оценить остаток колодок, состояние дисков, тормозных шлангов и уровень тормозной жидкости. Если машину тянет в сторону при торможении, педаль стала непривычно мягкой, появились скрежет, вибрация или биение руля, диагностику откладывать нельзя.

Первое похолодание часто выявляет и проблемы с аккумулятором. Летом снижение его емкости можно не заметить. Осенью чаще включаются фары, обогревы стекол и сидений, вентилятор отопителя. При низкой температуре аккумулятор хуже отдает ток, поэтому двигатель может запускаться медленнее.

Если аккумулятору около четырех-пяти лет, стартер начал крутить неуверенно или на клеммах появился налет, лучше заранее проверить батарею и зарядную систему в автосервисе.

Проверьте кузов и дренажи

Скол на капоте или кромке двери летом может казаться незначительным. Осенью в повреждение попадают вода и грязь, поэтому риск коррозии возрастает. Внимания требуют капот, передние крылья, колесные арки, пороги и нижняя часть дверей. Свежие сколы стоит защитить как можно раньше. Если уже появилась ржавчина, участок лучше отремонтировать до наступления зимы.

Также полезно проверить дренажи в зоне лобового стекла, люка, дверей и порогов. Листья и грязь могут их забить. Тогда вода задерживается в скрытых полостях, попадает в салон и создает условия для коррозии или проблем с электрикой.