Имеет ли смысл гнать иномарку из Беларуси в Россию
В последние годы на нашем рынке автомобилей наблюдается рост популярности машин из Китая. Однако многие россияне не готовы прощаться с привычными марками, такими как Toyota, Volkswagen, BMW, Kia и Hyundai. Они по-прежнему предпочитают привозить автомобили из-за рубежа, но при этом ищут более бюджетные варианты.
Одним из таких способов является покупка автомобиля в Беларуси. Благодаря тому, что Россия и Беларусь входят в ЕАЭС, законно растаможенные автомобили могут свободно перемещаться внутри общего таможенного пространства. Это позволяет сэкономить на платежах и получить доступ к широкому ассортименту машин, которые могут быть недоступны у российских дилеров.
Но стоит ли приобретать машину в соседней стране в 2026 году? Давайте разберемся.
Ранее ввоз автомобилей из Беларуси был выгодным решением. Однако со временем экономия стала менее значительной.
Чаще всего покупают двух или трехлетние автомобили. "Транзитные" номера позволяют доехать до РФ, пройти необходимые процедуры и получить постоянные номера. Однако не стоит злоупотреблять отсрочкой оформления, надеясь на возможность объезда пробок по выделенным полосам. Срок действия транзитных номеров составляет 90 дней, а превышение этого срока влечет за собой штраф, изъятие номеров и эвакуацию автомобиля.
Прежде чем решиться на покупку автомобиля из Беларуси, важно учесть несколько факторов. Одним из ключевых вопросов является утильсбор. Для новых автомобилей он составляет 3400 рублей, а для машин старше трех лет - 5200 рублей. Однако, чтобы воспользоваться льготным сбором, необходимо соблюдать ряд условий: мощность автомобиля должна быть до 160 л.с., он должен быть ввезен для личного пользования и не продаваться в течение 365 дней после ввоза в Беларусь. В противном случае может потребоваться коммерческий сбор, который может исчисляться сотнями тысяч и даже млн рублей.
Перед покупкой автомобиля также важно проверить его историю. Это можно сделать с помощью платного отчета об истории машины. Кроме того, необходимо убедиться в наличии всех необходимых документов, таких как VIN в белорусской и российской таможенной базе, цепочка договоров, пассажирская таможенная декларация, таможенный приходный ордер и удостоверение таможни. Все эти документы должны быть в оригиналах, копии, фотографии и сканы не принимаются таможенными органами РФ при уплате утильсбора.
Кроме того, специалисты "Автовзгляда" предупреждают, что помимо очевидных проблем с качеством машин, сомнительными продавцами и большими пробегами, следует избегать редких, малораспространенных и сложных в обслуживании моделей. В будущем это может стать для вас головной болью. Вы просто не сможете найти запчасти на такие авто.
И, наконец, главное - ввоз дефицитных авто или машин ушедших марок имеет смысл только в том случае, если вы ищете конкретную модель и понимаете, как будете с ней жить. Искать в этом экономию - напрасное занятие.
Ранее "РГ" рассказывала о новой схеме обмана при заказе авто из-за границы.