Россиянам напомнили, как обезопасить школьников на дорогах
Водителям напомнили о появлении на дорогах новой опасности с 1 сентября. С наступлением календарной осени на российские дороги возвращаются миллионы школьников, которые самостоятельно добираются до образовательных учреждений и обратно домой. В начале учебного года в 2025 году сентябрь оказался опасным для детей и водителей: число ДТП выросло на 12,3%. С начала 2026 года ситуация начала меняться, и количество происшествий из-за неосторожности несовершеннолетних сократилось на 1,4%. Как удалось добиться подобных успехов, редакции Quto.ru рассказали в компании «Урбантех».
Так, в самих школах усилилось обучение детей, в том числе с участием гаишников. Занятия, во время которых подростков учат основам дорожной безопасности, проводятся во многих регионах России, в том числе Москве и Подмосковье.
«Детям важно не просто формально рассказать правила, а увлечь и показать, как это работает на практике. Поэтому в 2026 году для школьников младших и средних классов региона совместно с "Лабораторией дорожной культуры Урбантех" был создан первый в России тренажёр виртуальной реальности "Мир безопасных дорог", который позволяет детям буквально прожить различные дорожные ситуации и получить навыки безопасного поведения», — пояснил глава подмосковного Минтранса Марат Сибатулин.
На тренажёрах дети учатся проходить маршрут от дома до школы в виртуальной реальности, здесь же он может научиться переходить дорогу и пользоваться городским транспортом, понять, где именно в пути может поджидать опасность.
Авторы курса отмечают, что подобная отработка, в том числе в игровой форме, на практике оказывается более ценной, чем абстрактные теоретические объяснения.
Помимо этого, эксперты отмечают пользу установки дорожных камер для обеспечения безопасности и учебных заведений. В качестве примера приводится Волгоградская область, где после появления комплексов фиксации нарушений неподалёку от школ сократилось число аварий и их тяжесть.
Стоит отметить, что устройства, распознающие непропуск пешеходов, всё чаще устанавливают в областях. Сегодня такие камеры используют в столичном регионе, а также в Вологодской, Ростовской, Курской, Сахалинской, Челябинской областях, в Пермском и Красноярском краях и Приморье.
«Нейросетевые алгоритмы анализируют траектории всех участников движения и определяют, была ли создана помеха пешеходу. Если человеку пришлось остановиться или изменить траекторию из-за автомобиля, система фиксирует нарушение», — пояснил замглавы ГК «Урбантех» Александр Домбровский.
Все эти меры позволили сделать дороги безопаснее для школьников: с января по июнь число ДТП из-за неосторожности малышей сократилось на 9,5%, пострадавших в них на 10% меньше, аварий с летальным исходом — на 6,5%.
Впрочем, несмотря на все меры, которые призваны обезопасить детей, родителям напомнили, что основная ответственность лежит именно на них: одними разговорами ограничиваться не стоит, не лишним будет заранее пройти весь маршрут, показать опасные места и объяснить, почему именно так.