Канистра для бензина 20 литров: как выбрать безопасный вариант
Двадцатилитровая канистра пригодится в дальней поездке, на даче или при эксплуатации техники вдали от заправок. Но обычную пластиковую ёмкость из хозяйственного магазина использовать для бензина нельзя. Тара должна быть рассчитана именно на горючее, выдерживать воздействие топлива и его паров и надёжно закрываться. Разбираемся, что выбрать — металл или пластик — и на какие детали смотреть при покупке.
Почему именно 20 литров
Канистра на 20 литров считается одним из самых удобных вариантов для легкового автомобиля. Такого запаса большинству машин хватит примерно на 200–300 км в зависимости от расхода, а сама ёмкость ещё остаётся достаточно компактной для багажника.
Однако номинальные 20 литров не означают, что канистру следует заполнять до самой горловины. Бензин меняет объём при нагревании, поэтому внутри нужно оставлять свободное пространство. МЧС рекомендует не заливать топливо «под завязку» и оставлять примерно 5–10% объёма для температурного расширения.
Это особенно важно летом, когда температура в закрытом автомобиле может значительно превышать уличную.
Металлическая или пластиковая
Классический вариант — стальная канистра. Она прочная, хорошо переносит механические нагрузки и при нормальном состоянии может служить много лет. Главный недостаток — коррозия. Если внутри или снаружи появилась глубокая ржавчина, такую ёмкость лучше заменить. Металлическая канистра также тяжелее и может греметь в багажнике. Алюминиевые модели легче и не ржавеют так, как стальные, но обычно заметно дороже.
Современная пластиковая канистра для бензина тоже безопасна, если она изначально изготовлена для хранения и перевозки топлива. МЧС допускает использование как металлических, так и заводских пластиковых ёмкостей с герметичными крышками.
Канистры для воды, омывайки, моторного масла и прочие бытовые ёмкости для этого не подходят. Пластик может оказаться нестойким к бензину, пропускать его пары или потерять прочность. МЧС отдельно предупреждает против использования случайной пластиковой тары.
Как понять, что пластик подходит для бензина
На корпусе должно быть прямо указано назначение для топлива или бензина. Хорошим признаком является маркировка опасных грузов UN. Для пластиковой канистры можно встретить обозначение, начинающееся с 3H1: оно указывает на пластиковую канистру с несъёмной верхней частью, прошедшую предусмотренные испытания упаковки.
Сам по себе цвет ёмкости ничего не гарантирует. Красная или чёрная канистра без понятной маркировки не становится бензостойкой только из-за внешнего вида.
Перед покупкой стоит проверить корпус, швы и крышку. Не должно быть трещин, сильных деформаций и следов повреждений. Крышка должна закрываться плотно, а уплотнение — быть устойчивым к топливу.
На что обратить внимание у металлической канистры
У стальной ёмкости основная проблема — герметичность. Следует внимательно осмотреть сварные швы, дно и горловину. На старой канистре особенно опасна глубокая коррозия: внешне небольшое пятно способно скрывать уже сильно истончённый металл.
Удобнее модели с рычажным замком и уплотнителем, которые можно открыть без инструмента. Но после нескольких лет использования прокладка твердеет и начинает пропускать пары бензина. Если в багажнике постоянно чувствуется топливный запах, эксплуатацию такой канистры нужно прекратить до устранения утечки.
Как перевозить бензин безопасно
Заполненную канистру необходимо закрепить так, чтобы она не переворачивалась и не перемещалась по багажнику при торможениях и поворотах. МЧС прямо рекомендует фиксировать ёмкости во время перевозки.
Оставлять бензин в автомобиле надолго, особенно летом, не следует. При нагревании топливо расширяется, давление паров внутри ёмкости растёт, а последствия даже небольшой утечки могут быть опасными.
Для частных лиц нормы перевозки опасных грузов предусматривают возможность перевозить топливо для личного использования в переносных ёмкостях вместимостью не более 60 литров каждая, при общем количестве до 240 литров на одну транспортную единицу. Для обычного автомобилиста одной 20-литровой канистры более чем достаточно.
Итоги: какую канистру выбрать
Для периодического запаса в машине подойдёт качественная металлическая или сертифицированная пластиковая канистра объёмом 20 литров. Металл прочнее, но тяжелее и подвержен коррозии. Пластик легче и удобнее, однако выбирать нужно только ёмкость, которая прямо предназначена для бензина.
Экономить на канистре не стоит. Главное здесь не форма, цвет и удобный носик, а бензостойкий материал, надёжная крышка и отсутствие утечек. Несколько дополнительных сотен рублей за подходящую тару стоят значительно дешевле последствий разлившегося в автомобиле топлива.