Мотор тупит и расходует больше бензина: эксперт объяснил проблему

Если автомобиль стал хуже разгоняться, медленнее реагировать на педаль газа и при этом начал чаще заезжать на заправку, водитель обычно подозревает качество бензина или засорившиеся форсунки. Но иногда причина оказывается гораздо проще. Потеря тяги и рост расхода могут быть связаны с обычными свечами зажигания, рассказал "Российской газете" технический директор международной сети автосервисов Fit Service Никита Родионов.

Искра должна быть стабильной

Свеча зажигания отвечает за воспламенение топливовоздушной смеси в цилиндре. Она должна сработать в точный момент и дать достаточно мощную искру. Со временем электроды изнашиваются, рабочий зазор увеличивается, на свече появляется нагар или повреждается изолятор. Искра становится слабой или нестабильной.

В результате смесь сгорает не полностью, а двигатель периодически работает с пропусками зажигания. Водитель ощущает это как вялый разгон, рывки, вибрации на холостом ходу и потерю привычной тяги. Пропуски зажигания действительно приводят к падению мощности и увеличению расхода топлива.

Почему машина едет хуже, но расходует больше

Когда один из цилиндров работает неэффективно, двигатель тратит топливо, но не получает от него привычной отдачи. Водитель инстинктивно сильнее нажимает на педаль газа, чтобы сохранить темп движения. Электроника также пытается компенсировать нарушение работы двигателя, корректируя подачу топлива.

Из-за этого автомобиль может одновременно потерять динамику и начать больше расходовать бензин. В ряде случаев при пропусках зажигания расход увеличивается примерно на один-два литра на 100 километров, но точная величина зависит от количества неисправных цилиндров, режима езды, двигателя и степени износа свечей.

Важно знать, что проблему нельзя игнорировать. Несгоревшее топливо может попасть в выпускную систему и перегревать каталитический нейтрализатор. Особенно опасный сигнал - мигающий Check Engine. Он может указывать на активные пропуски зажигания, при которых дальнейшая поездка способна увеличить стоимость ремонта.

Когда виноваты не свечи

Свечи - распространенная, но не единственная причина таких симптомов. Похожим образом проявляются неисправные катушки зажигания, поврежденные разъемы и проводка, загрязненные форсунки, подсос воздуха, проблемы с датчиками, низкое давление топлива и механический износ двигателя.

Поэтому менять свечи без диагностики не стоит. Если новая свеча быстро покрывается нагаром или маслом, важно искать первопричину. Нагар может быть связан с переобогащенной смесью, а масло на свече иногда указывает на проблемы с уплотнениями или износом двигателя. Простая замена комплекта в таком случае даст только временный эффект.

Какие признаки нельзя пропускать

Проверить систему зажигания стоит, если двигатель начал неровно работать на холостом ходу, появились вибрации, провалы при ускорении, затрудненный запуск или заметный рост расхода топлива. Нередко проблема сильнее проявляется под нагрузкой, например, при обгоне, движении в гору или резком разгоне. В спокойном режиме слабая свеча еще может работать, но при росте давления в цилиндре ей сложнее дать устойчивую искру.

Также стоит обратить внимание на запах несгоревшего бензина, хлопки в выхлопной системе и постоянно горящий Check Engine. Эти признаки не позволяют самостоятельно поставить диагноз, но подсказывают, что откладывать проверку не следует. К характерным признакам неисправных свечей относят затрудненный запуск, троение, ухудшение разгона и повышенный расход топлива.

Диагностика дешевле ремонтов

Диагностика на автосервисе должна включать не только осмотр свечей. Мастер обязан считать коды ошибок, посмотреть счетчики пропусков зажигания, проверить катушки, разъемы и параметры работы двигателя. В зависимости от результатов может потребоваться проверка форсунок, давления топлива, герметичности впуска или компрессии в цилиндрах.

Не стоит самостоятельно проверять искру старым способом, выкручивая свечу и прижимая ее к металлической части двигателя при прокручивании стартером. На современных автомобилях это не дает полноценной диагностики, связано с высоким напряжением и при ошибках может повредить элементы системы зажигания.

Свечи относятся к сравнительно недорогим расходникам, но их неисправность способна затронуть катушки зажигания, каталитический нейтрализатор и другие элементы двигателя.