Как правильно совершать обгон и когда от него отказаться
Обгон — рискованный маневр и далеко не всегда оправданный. Даже опытный водитель может поплатиться за ошибку жизнью. О том, в каких случаях обгонять можно, а когда рисковать не стоит, разбираемся вместе с нижегородской Госавтоинспекцией.
Неоправданный риск
По статистике, за 7 месяцев 2026 года в Нижегородской области произошло 50 ДТП, причиной которых стало нарушение правил дорожного движения при обгоне. В авариях 8 человек погибли и 75 получили ранения. При этом количество таких ДТП снизилось почти на 43% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Обгон — это опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу встречного движения и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу. Обгон — не всегда обязательный маневр, без него можно вполне обойтись. По мнению заведующей кафедры киберпсихологии факультета социальных наук ННГУ им. Н.И. Лобачевского Валерии Демарёвой, люди сильно отличаются по склонности к риску. Поэтому причины обгона могут быть самыми разными — от нейрохимических реакций до поведенческих моделей. «У кого-то в жизни не хватает рискованных, стрессовых ситуаций, и они таким образом пытаются догнать там, где это возможно, — поясняет специалист. — Управление автомобилем очень похоже на игру. Люди часто играют в видеоигры, потому что хотят получить те эмоции, проявить себя так, как они не могут сделать в реальной жизни».
Как правильно совершать обгон
Перед тем, как выехать на встречную полосу, необходимо убедиться в том, что она свободна на достаточном для обгона расстоянии, а сам маневр не создает опасности и помех другим транспортным средствам. Водителю при обгоне нужно включить левый указатель поворота, затем выйти на встречную полосу, набрать скорость и совершить опережение. После, включив правый поворотник, перестроиться обратно, не «подрезая» обгоняемый автомобиль.
Как отмечает мастер производственного обучения вождению Александр Егоров, отказ от обгона оправдан всегда, когда водитель в нем не уверен. «Если вы не уверены в обгоне, плохие погодные условия, недостаточная видимость или вы начинающий водитель, то я рекомендую отказаться от этого сложного маневра. Секунды, которые вы сэкономите, такого риска не стоят», — подчеркивает автоинструктор.
Где запрещен обгон и какая ответственность
В Госавтоинспекции напоминают, что обгон запрещен на регулируемых перекрестках и на нерегулируемых перекрестках при движении по дороге, не являющейся главной, пешеходных переходах, мостах, путепроводах, железнодорожных переездах и ближе чем за 100 метров перед ними, эстакадах и под ними, в тоннелях, в конце подъема, а также на опасных поворотах и на других участках с ограниченной видимостью. За обгон через сплошную линию и в зоне действия знака «Обгон запрещен» нарушителю грозит штраф в размере 7,5 тысячи рублей либо лишение прав на срок от 4 до 6 месяцев. Обгон по обочине и в местах, где маневр совершать нельзя, также влечет за собой административную ответственность.
Согласно ПДД, водителю обгоняемого транспортного средства запрещается препятствовать маневру, то есть не повышать скорость, не смещаться влево и не создавать помех. За препятствование обгону также могут привлечь к административной ответственности. А если из-за этих действий произошло ДТП, в котором тяжело пострадали или погибли люди, то водитель, мешающий совершить маневр, рискует стать фигурантом уголовного дела по статье о нарушении правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств.
Каждая авария – это не просто протокол, а разрушенные судьбы. Столкновение лоб в лоб чаще всего не обходится без тяжелых травм. И хотя врачи наблюдают рост выживаемости за счёт повышения безопасности самих автомобилей, лечение всё равно остаётся сложным, а реабилитация длительной.
Ранее на сайте pravda-nn.ru сообщалось, что один ребёнок погиб и 78 пострадали в ДТП за лето в Нижнем Новгороде.