Автомобильные новости: машины, дороги, ДТП, топливо, ПДД

Эксперты «За рулем» назвали преимущества кроссовера Dongfeng Huge

Тесты и обзоры
Эксперты «За рулем» назвали преимущества кроссовера Dongfeng Huge

Эксперты «За рулем» назвали преимущества кроссовера Dongfeng HugeКроссовер Dongfeng Mage, с которым мы познакомились весной, оставил весьма приятное впечатление.

Садясь за руль более крупного кроссовера Dongfeng Huge, я ожидал от него «повторения пройденного». Однако он следует иной философии.

Экстерьер – более сдержанный и классический, с прицелом на более взрослую аудиторию. Помпезная радиаторная решетка, ручки под естественный хват вместо выдвижных – к таким доверия больше.

В движении Huge воспринимается более степенным и обстоятельным, он комфортнее и мягче едет по разбитой дороге, у него лучше шумовиброизоляция.

Huge потяжелее собрата, поэтому такой же турбомотор 1.5 (197 л. с.) обеспечивает чуть более сдержанную динамику.

С места не рвет – ускоряется напористо, но интеллигентно.

Семиступенчатый «мокрый» робот Getrag плавный и предсказуемый.

Адекватная динамика совмещается с топливной экономичностью.

На мои 70 км до дачи с учетом жесткой часовой пробки и 40 минут по загородной дороге вышло 8,7 л/100 км.

Достойный результат для почти 200-сильной машины.

Дачникам понравится и объемный багажник – поместится ворох сумок, и место останется.

Много простора и на втором ряду.

Есть регулировка спинок по углу наклона, верхние дефлекторы.

Не хватает разве что обогрева.

Однако зимний пакет всё же имеется: обогрев форсунок омывателей, руля и передних сидений.

Последние обтянуты экокожей, на ощупь напоминающей наппу.

Консервативный флер привносят удобные кругляши управления климат-контролем, классический селектор трансмиссии.

О внимании к деталям говорит и мягкий коврик в боксе подлокотника (охлаждаемом). Итог Dongfeng Huge нацелен на практичных, ценящих классические решения автомобилистов, которым важен простор, комфорт, невысокие расходы на эксплуатацию. Dongfeng Huge Разгон 0–100 км/ч, с 8,2 Макс. скорость, км/ч 190 Длина / ширина / высота / база, мм 4720 / 1910 / 1702 / 2825 Дорожный просвет, мм 210 Объем багажника, л 770*–2160 Снаряженная / полная масса, кг 1559 / 1959 Двигатель бензиновый, Р4, 16 клапанов, 1496 см³, 197 л. с. при 5200 об/мин, 305 Н·м при 2000–4000 об/мин Трансмиссия передний привод, Р7 Топливо / запас топлива, л АИ-92…95 / 52 Средний расход топлива, л/100 км 7,7 * До потолка.

Источник: За рулем

Ещё почитать

  1. Toyota Highlander с надежным мотором и классическим автоматом — за 2 млн3 августа, 08:20
  2. В чём сила: почему люди перестали завидовать дорогим автомобилям3 августа, 06:00
  3. Китайский электромобиль сочетает умные функции и комфорт массажного салона2 августа, 20:24
  4. Валттери Боттас рассказал, почему загорелись тормоза Cadillac2 августа, 15:08
  5. В Музее Гаража особого назначения открылась выставка к 70-летию ГАЗ-212 августа, 08:23
  6. Теперь длиннее: первый обзор и тест-драйв нового кроссовера Tenet Т4L1 августа, 13:13