GAC GS8 выдержал 1000 часов испытаний в соляной камере

Испытания подтвердили, что кузов GAC GS8 готов к российской зиме и реагентамНезависимые эксперты устроили китайскому внедорожнику GAC GS8 настоящее испытание на прочность, поместив его кузовные детали в экстремальные условия. В аккредитованной лаборатории ООО «Экзотест Рус» образцы металла, вырезанные из капота, крыльев и днища, провели 1000 часов в камере соляного тумана по международному стандарту ASTM B117. Этот жесткий тест имитирует многолетнее воздействие влаги, перепадов температур и агрессивных дорожных реагентов, с которыми машина сталкивается каждый день на российских дорогах.

По окончании испытания специалисты оценили состояние деталей по международной методике ISO 4628-8:2005. В классификации лаборатории существует пять классов распространения коррозии: от первого (очень слабое) до пятого (очень сильное). Результат превзошел ожидания: антикоррозионная защита автомобилей GAC соответствует заявленным стандартам и не превышает «класс 2», что означает очень слабое или слабое распространение ржавчины.

Даже на участках с искусственно нанесенными надрезами, которые имитируют сколы и повреждения лакокрасочного покрытия, коррозионные образования были преимущественно очень слабыми и слабыми. При этом специалисты лаборатории особо отметили, что на всех тестируемых образцах полностью отсутствовали признаки отслоения и вздутия покрытия.

Такой результат стал возможным благодаря комплексной заводской антикоррозионной защите, которая включает несколько этапов: алюмокремниевое покрытие, оцинковку кузовных панелей и обработку в катафорезных ваннах. Для владельцев, особенно в регионах с холодным климатом, где дороги обильно обрабатывают противогололедными средствами, это гарантирует надежную защиту кузова и долговечность покрытия на долгие годы.