Дешевые присадки для бензина могут не улучшить его качество
На фоне разговоров о качестве топлива и желания водителей сэкономить на заправке заметно растет спрос на октан-корректоры, однако их использование может не только не улучшить качество бензина, но и привести к дорогостоящему ремонту двигателя и системы очистки выхлопа, сообщил технический директор международной сети автосервисов FIT SERVICE Никита Родионов. О скрытой угрозе дешевых присадок он предупредил россиян в беседе с «Лентой.ру».
Эксперт призвал не верить обещаниям на упаковке «превратить АИ-92 в АИ-95». По его словам, октан-корректор способен в ограниченной степени повысить детонационную стойкость топлива. При этом октановое число — лишь один из параметров бензина, которое не показывает содержание серы, воды, смол, механических примесей, а также стабильность фракционного состава топлива.
«Главная проблема топлива пониженного экологического класса — не октановое число, а повышенное содержание серы. Присадка не способна удалить из бензина серу, воду или грязь, не восстановит изношенные форсунки, не очистит катализатор и не устранит неисправность системы зажигания. Если автомобиль рассчитан на АИ-95, единственный надежный способ обеспечить ему нужные условия работы — заправляться АИ-95 на проверенной АЗС», — подчеркнул собеседник «Ленты.ру».
Постоянно компенсировать некачественный или более дешевый бензин октан-корректорами — плохая стратегия. Особенно это критично для современных двигателей с турбонаддувом, непосредственным впрыском и сложной системой очистки выхлопа Никита Родионов автоэксперт
Особенно осторожно специалист призвал относиться к дешевым октан-корректорам неизвестного происхождения. Дело в том, что в некоторых составах могут использоваться металлосодержащие антидетонаторы, продукты сгорания которых образуют отложения на свечах зажигания, кислородных датчиках, в каталитическом нейтрализаторе и бензиновом сажевом фильтре.
Последствия обычно проявляются при регулярном применении, предостерег Родионов. У автомобиля могут появиться пропуски зажигания, ошибки по составу смеси и эффективности катализатора, нестабильная работа мотора, ухудшение разгона и рост расхода, перечислил он.
Ранее автоэксперт Константин Ершов предупреждал о рисках хранения бензина в пластиковых канистрах. В первую очередь водителей должна настораживать взрывоопасность, указывал собеседник издания.