Автомобильные новости: машины, дороги, ДТП, топливо, ПДД

Переход на автомобили старше 15 лет может оказаться невыгодным

Топливо
Переход на автомобили старше 15 лет может оказаться невыгодным

Топливный кризис подогрел спрос на «всеядные» авто стандарта Евро–3: почему массовый переход на старый автопарк невыгоденПо данным Pravda.Ru, сегмент автомобилей с пробегом старше 15 лет сегодня переживает неожиданный всплеск внимания. Интерес подстегивают не только ценники, но и знаменитая «всеядность» моторов, которым не страшен нестабильный рынок нефтепродуктов. И все же массового исхода водителей в прошлое ждать не стоит – экономическая арифметика здесь куда сложнее, чем кажется на первый взгляд.

Боязнь нарваться на разбавленное топливо или просто столкнуться с его отсутствием на АЗС заставила часть аудитории пересмотреть подход к выбору техники. В регионах и небольших населенных пунктах старые иномарки и отечественные модели с атмосферными двигателями и распределенным впрыском начали восприниматься как тихая гавань. По сути, это машины, которые «переваривают» почти всё. Вдобавок к этому их обслуживание обходится недорого, а механика понятна большинству гаражных мастеров, что резко контрастирует со сложной электроникой и капризными турбомоторами новых поколений.

Автоэксперт Игорь Моржаретто поясняет, что интерес к определенному классу машин на вторичном рынке часто носит ситуативный характер: потребитель ищет решение конкретной проблемы, например, доступности топлива, но при этом оценивает совокупные затраты. И вот тут всплывает главный подвох. Хотя старые модели действительно реже выходят из строя из-за плохого бензина, их возраст берет свое. Затраты на ремонт изношенной подвески, элементов кузова и прочей «мелочевки» способны моментально перечеркнуть любую экономию на горючем.

Подогревает ситуацию и параллельный тренд – люди стали чаще засматриваться на гибриды и электрокары. Информационная нервозность вокруг бензиновых запасов, как ни странно, толкает определенную прослойку покупателей к мысли вовсе отказаться от двигателя внутреннего сгорания, пусть даже и ценой переплаты за износ батарей.

Зато в масштабах страны системный топливный дефицит способен сыграть злую шутку с рынком в целом, спровоцировав отложенный спрос на машины с пробегом в наиболее проблемных зонах. Главными ориентирами для покупателя по-прежнему остаются прозрачная история владения, общая надежность и итоговая стоимость содержания. Тип двигателя в этой гонке критериев занимает пусть и важное, но далеко не первое место.

Источник: За рулем

Ещё почитать

  1. Провозить топливо по Крымскому мосту с 4 августа разрешат только в спецканистрах31 июля, 20:22
  2. В Мурманской области появились новые инструменты для поставок АИ-92 по железной дороге31 июля, 19:52
  3. На сколько хватит топлива в баке, если загорелась лампочка31 июля, 18:25
  4. С 4 августа ужесточат правила провоза топлива через Крымский мост31 июля, 17:52
  5. На Украине нарастает топливный кризис из-за дорогого и исчезающего бензина31 июля, 16:42
  6. Бензин запрещено хранить в квартире, на балконе и в подвале31 июля, 13:13