Бензин Евро-2, Евро-3 и Евро-4 подходит не всем автомобилям
Автопарк в каких регионах России совместим с плохим топливом. Российские власти разрешили до июля 2027 года ввозить, выпускать и продавать на территории страны бензин экологических классов «Евро-2», «Евро-3» и «Евро-4». Однако далеко не все автомобили можно безопасно заправлять таким топливом. Тем не менее, в ряде регионов более половины автопарка технически совместима с «горючим» пониженного экологического класса. Об этом редакции Quto.ru сообщили аналиитики страхового маркетплейса bip.ru со ссылкой на собственное исследование.
Автопроизводители по всему миру проектируют автомобили под действующие на данный момент стандарты топлива. Поэтому для современных машин, которые рассчитаны на использование бензина класса «Евро-5», при заправке «горючим» с высоким уровнем серы и других примесей, повышен риск ускоренного износа катализатора, датчиков, сажевого фильтра, не исключён риск поломок. Особенно чувствительны к качеству турбированные двигатели.
Машины, которые можно без проблем заправлять бензином класса «Евро-3», в Европе и Японии выпускали до 2005 года, в России — до 2013 года. Такие легковушки без проблем способны пережить возвращение на рынок топлива, но сегодня их доля составляет только 29% российского автопарка.
Больше всего автомобилей находится в Магаданской области и на Алтае — по 54%, а также на Камчатке — 53%. Меньше всего их осталось в Москве, Санкт-Петербурге и Подмосковье — 12%, 13% и 16% соответственно.
Что касается топлива класса «Евро-2», то сегодня на территории России только 17% машин могут пережить регулярную заправку без последствий. В Европе совместимые с таким бензином транспортные средства выпускали до 2001 года, в Японии — до 2003 года, в России — до 2008 года.
Стоит отметить, что чаще всего техническим совместимы с этим классом «горючего» легковушки в регионах, где присутствует много возрастных «японцев». Это Магаданская область (48%), Камчатка (46%) и Алтай (43%). А вот в Москве, Санкт-Петербурге и Татарстане заправлять им можно только 7% машин.
Водителям рекомендовано обращать внимание на маркировку топлива на АЗС. Её можно узнать на топливных колонках, в кассовом чеке и паспорте качества, который можно запросить у кассира.
«Экоклассам “Евро-2”, “Евро-3”, “Евро-4” и “Евро-5” соответствуют российские обозначение К2, К3, К4 и К5», — отмечают эксперты.