На АЗС разрешили продавать бензин К2 с высоким содержанием серы

Главная опасность низких классов — содержание серы. Если в К5 её максимум 10 мг на килограмм, то в К2 — уже 500 мг, что в 50 раз превышает допустимые нормы. При сгорании сера образует кислоты, разрушающие катализаторы и ускоряющие износ масла.

Однако угроза касается не всех автомобилей. Профессор ТулГУ Роман Хмелев пояснил, что машины выпуска до 2015 года без турбин перенесут такое топливо без заметных последствий. Главный риск — для современных турбированных двигателей, особенно европейского и китайского премиума. Автоэксперт Дмитрий Матвеев рекомендует при регулярной заправке низкокачественным бензином сокращать интервал замены масла до 5–7 тысяч километров. Об этом сообщает «За рулем».

На АЗС обязаны маркировать топливо по классам — информацию можно найти на колонках и в чеке. При сомнениях стоит запросить паспорт качества, чтобы точно знать, что вы заливаете в бак.

Tank 500 против лидеров: дешевле и мощнее Everest и Prado. Lexus выпустил рестайлинговую версию своего 13-летнего седана.