Когда за «встречку» не лишают прав: эти исключения должен знать каждый водитель

Выезд на полосу встречного движения там, где это запрещено, считается серьезным нарушением ПДД. В наказание за него полагается лишение водительского удостоверения. Однако в этом алгоритме есть исключения. Разбираем случаи, когда за выезд на встречную полосу через сплошную разметку права не отбирают.

Для начала следует сказать, что наказания за выезд на встречную полосу прописаныв статье 12.15 КоАП, касающейся «Нарушения правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги, встречного разъезда или обгона».

Оказавшемуся на встречной полосе в неположенном месте водителю полагается либо 7500 рублей штрафа, либо лишение прав от 4 до 6 месяцев. А в случае повторного нарушения в течение года – уже лишение сроком на 12 месяцев.

Сотрудник полиции, поймавший нарушителя, лишь составляет протокол и отправляет документы в суд. Решение о наказании принимает мировой судья, на судебном участке которого произошел выезд «на встречку».

Водитель-нарушитель может заявить в письменной форме ходатайство (в процессе оформления документов инспектором ГИБДД) о рассмотрении его дела по месту своей регистрации. Мировой судья, на чьей территории произошло нарушение, может это ходатайство удовлетворить и направить дело коллеге – по месту регистрации водителя. А может и не удовлетворить – по каким-то своим соображениям – и рассмотреть самостоятельно.

Выезд на «встречку» законопослушного водителя

Если водитель, не является систематическим нарушителем ПДД, то судья, как правило, в качестве первого наказания за выезд на встречную полосу в неположенном месте назначает денежный штраф, а не лишение. Но для этого у автомобилиста должна быть безупречная водительская репутация с минимальным количеством штрафов за любые нарушения ПДД за последние несколько лет. В идеале – вообще ни одного. Для судьи это будет означать, что он рассматривает дело не заядлого нарушителя, а человека, на самом деле, законопослушного. Для которого будет достаточно воспитательного эффект от денежного штрафа.

Объезд препятствия по встречной полосе

Пожалуй, каждый водитель либо сам попадал в подобную ситуацию, либо наблюдал за тем, как попавшие в ДТП машины или, например, упавшее на дорогу дерево перегораживают проезд в одну сторону. И тогда машины объезжают препятствие по встречной полосе.

И присутствующие при этом сотрудники ГИБДД никого не останавливают и не оформляют протоколы за пересечение сплошной осевой разметки. Так происходит потому, что в КоАП не предусмотрено лишение ВУ за «встречку» по причине объезда препятствия – чего-то по-настоящему неподвижного на проезжей части, что мешает проезду.

Главное – помнить, что закон не считает препятствием, например, дорожный затор, автобус на остановке, просто остановишийся автомобиль без знака аварийной остановки или что-то еще в таком роде. За подобный объезд «по встречке» накажут по полной программе.

Выезд на «встречку» по требованию сотрудника ГАИ

Бывает, что водителя вынуждает выехать на встречную полосу сотрудник полиции своим законным требованием. Например, когда патрульный ГИБДД указывает жезлом подъехать к нему через встречную полосу для проверки документов.

По идее он не должен отдавать таких распоряжений водителю – хотя бы из соображений безопасности на дороге. Но иногда такое случается. Например, в процессе проверок водителей со стороны ДПС на пустынных загородных дорогах с минимальным трафиком. Или из-за вереницы машин (особенно грузовых) на проезжей, остановленных им ранее.

Кроме того, работник ГАИ, выполняя функции регулировщика, может указать водителю двигаться по встречной полосе, например, для объезда аварийного участка или места ДТП.

За выезд на встречную сплошную по требованию сотрудника полиции лишать прав нельзя.

Фиксируется нарушения камерой ГИБДД

В случае, когда выезд на встречную полосу фиксируется камерой ГИБДД, провинившемуся полагается исключительно денежный штраф. Причем, он выписывается на собственника автомобиля, вне зависимости от того, кто находился за рулем в момент нарушения.

Более того, даже за повторный (в течение одного года) выезд на встречную полосу, зафиксированный камерой ГИБДД, полагается не лишение прав, а опять же штраф в 7500 рублей. Гарантировано лишат прав только если рецидив заметит и оформит патрульный экипаж ГИБДД.

При обгоне тихохода

ПДД разрешают выезд на встречную полосу там, где это запрещено, лишь при обгоне тихоходных транспортных средств, гужевых повозок, велосипедов и т. д. Но чтобы остаться с правами после такого маневра следует учитывать несколько важных нюансов.

• Обгонять медленно двигающееся транспортное средство (например, трактор, сельскохозяйственная или строительная техника) можно лишь в том случае, если на корме у него наклеен знак «тихоходное ТС» (красный треугольник с желто-оранжевой окантовкой). Он указывает на то, что перед вами ТС, не способное двигаться быстрее 30 км/ч.
• Технику без такого знака тихоходной считать нельзя. Если тот же трактор перед вами в данный момент движется со скоростью черепахи, но технически способен разогнаться хотя бы до 31 км/ч – тихоходом он не считается. И обгонять его по запрещенной «встречке» нельзя ни при каких обстоятельствах.
• Обгонять тихохода со спецзнаком можно в зоне действия знака 3.20 «Обгон запрещен», но при условии, что на дороге нет сплошной осевой разметки. Пункт 9.11 ПДД запрещает обгон тихохода при наличии сплошной разделительной полосы.

Главное

Далеко не за любой выезд на «встречку» через сплошную осевую линию разметки обязательно отберут «права». Если вы по жизни стараетесь не нарушать ПДД, то за случайный выезд на встречную полосу в первый раз, скорее всего, отделаетесь штрафом.

Не заблуждайтесь, вас вполне могут лишить «прав» в следующих ситуациях:

• объезд (с пересечением сплошной осевой) автобуса, стоящего на остановке;
• завершение (через сплошную осевую) маневра обгона, начатого через прерывистую линию разметки;
• обгон медленно едущего трактора без знака «тихоход»;
• обгон трактора со знаком «тихоход» через сплошную осевую;
• обгон по встречной полосе при стертой разметке на любой дороге, где имеется суммарно три и больше полос движения в обе стороны;
• обгон по встречной «автобусной» полосе.