В Казахстане изменились правила для водителей электросамокатов
В Казахстане вступили в силу обновленные правила для электросамокатов: выезжать на проезжую часть теперь могут только совершеннолетние, обязательно водительское удостоверение любой категории, а также защитный шлем. Какие еще изменения ожидают владельцев средств индивидуальной мобильности, рассказала корреспондент «МИР 24 Гульмира Жанзакова.
Теперь на электросамокатах запрещено передвижение по тротуарам и пешеходным дорожкам. Перемещаться можно по велосипедным линиям. Если их нет, то по правому краю проезжей части или обочине. Нельзя перевозить пассажиров, пользоваться смартфоном во время движения, ехать и не держаться за руль, а также пренебрегать светоотражающими элементами в темное время суток.
Километровые пробки для жителей Алматы настоящее испытание, особенно в час пик. Благодаря электросамокатам Манарбек Абенов на работу не опаздывает. Услугами кикшеринга пользуется давно. Только в южной столице насчитывается больше 22 тысяч этих средств передвижения, и найти транспорт можно было даже во дворе. Теперь в городе установили специальные парковки.
«У нас развита система кикшеринга, есть общественный транспорт. Не каждому нужно было иметь права. Горожан побуждали пользоваться общественным транспортом. Сейчас же после этих поправок привлекательность кикшеринга снизилась, рассказал активный пользователь кикшеринга Манарбек Абенов.
Детям нельзя будет пользоваться самокатами по родительскому аккаунту. Для подтверждения возраста необходимо пройти верификацию в приложении. Ранее прокатный транспорт обязали иметь регистрационный номер и страховку. Это позволяет камерам фиксировать нарушения правил дорожного движения.
«Пользователи электросамокатов являются участниками дорожного движения и несут административную ответственность за нарушение правил дорожного движения. Также есть ответственность шеринговых компаний при передаче электросамокатов в аренду лицам, не достигшим 18-летнего возраста.
Прокатные компании должны следить за техническим состоянием транспорта, контролировать местоположение и скорость, предотвращать неправильную парковку. Если у пользователя нет водительского удостоверения, сервис должен заблокировать возможность движения по проезжей части.
«Решили одну проблему касательно безопасности пешеходов, но при этом появилась другая проблема, которая касается безопасности пользователей на электросамокатах. Представьте такой случай: человек едет на электросамокате со скоростью 15 километров в час вдоль дороги, а рядом мимо него проносится большой автобус либо грузовая машина. Появляется потенциальная опасность возникновения ДТП.
Новым правилам особенно рады пешеходы, ведь раньше им приходилось уворачиваться от летящих на скорости самокатов. Случались и столкновения. За нарушение правил дорожного движения водителям электросамокатов грозит штраф около 8,5 тысячи тенге (около 1,5 тысячи рублей). За повторное нарушение в течение года сумма увеличится в пять раз.