Россия и Китай могут разрешить взаимные поездки на автомобилях
Россиянам могут разрешить въезд в Китай на машинах. Проект двустороннего соглашения между Россией и КНР согласовывает Минтранс. Речь идет о проезде легковых машин до восьми мест через ключевые пункты пропуска в обе стороны — Забайкальск, Пограничный, Краскино, Староцурухайтуйский и Кани-Курган.
Технически проблем с переходами никаких нет, сообщил ТАСС министр транспорта Андрей Никитин на ВЭФ. Остается решить главный вопрос — срок действия водительского удостоверения. Сейчас российские права в Китае не принимаются: чтобы сесть за руль, нужно получать местное удостоверение. Комментирует главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков:
Максим Кадаков главный редактор журнала «За рулем» «Я сам лично не ездил, но в принципе разовые единичные поездки у людей случаются, и это целая история. Нужно оформить ряд документов, и в том числе на автомобиль. Нужно получить что-то вроде номерных знаков китайских. Хотя это не металлические номера, а что-то вроде специального талона. Нужно временное, но официальное китайское водительское удостоверение. Плюс, естественно, страховка, прописать маршрутный лист. И обычно людей пускают с сопровождающим. А еще нужно оставлять залог в день пересечения границы и обязательно с китайского банковского счета. Обычно сумма залога равна стоимости автомобиля в Китае. То есть, если, предположительно, ваш автомобиль какой-то средний в Китае стоит 1 млн, то 1 млн рублей нужно оставить в залог. Невозвратные траты приближаются где-то к 100 тысячам рублей, наверное. То есть проехать можно, но это целая история. Поэтому, если все-таки Минтранс договорится о взаимном признании водительских удостоверений на какой-то период времени, конечно, это будет хорошо. Тут я бы на два направления смотрел. Первое — туристическо-коммерческое, когда люди по работе либо с какими-то деловыми целями будут ездить, скорее всего, из близлежащих регионов. И второе направление — это сугубо туристическое, из разных регионов. Особенно если можно будет проехать не только через обозначенные пункты перехода, но через другие, через Монголию, например, через Казахстан. Для этого много времени не нужно. У нас с Китаем отношения хорошие. Еще, кстати говоря, неизвестно, кто здесь больше выигрывает. Вполне возможно, что Китай. У китайцев тоже огромное количество людей, которые торгуют у нас всем подряд, то есть любой представитель маленькой какой-то компании сможет из городов северного Китая, условно из Харбина или того же Пекина, при необходимости пересечь границу на автомобиле не с целью привезти что-то, а с целью просто доехать в ту точку, в которую он хочет договориться. Можно в течение нескольких месяцев начать друг к другу ездить, можно в следующем году. Технических проблем на погранпереходах нет, то есть нужно просто договориться о взаимном признании водительских удостоверений на какой-то период времени. Допустим, на месяц человек въезжает, может месяц ездить, или на год, или на полгода».
Турпоток из России в Шанхай бьет рекорды: с 2019 года число поездок выросло на 300%, сообщила ТАСС замначальника отдела управления культуры и туризма города Жун Жун. В прошлом году Шанхай посетили более 350 тысяч россиян, за семь месяцев 2026-го — уже больше 400 тысяч. Россия вышла на второе место по турпотоку после Южной Кореи.