Беспилотники Waymo получили больше всего штрафов за парковку
Пока энтузиасты спорят о том, когда искусственный интеллект окончательно вытеснит человека из-за руля, роботакси Waymo стали настоящими чемпионами по административным штрафам. Цифры, обнародованные за прошлый год, впечатляют даже опытных автомобилистов.
Согласно статистике, беспилотные седаны Waymo суммарно «заработали» 8 309 штрафов за нарушение правил остановки и стоянки. При этом диапазон финансовых потерь оказался крайне широк: от смешных $20 за незначительную оплошность до ощутимых $519 за грубые нарушения.
Самым дорогим «чеком» оказалась стоянка на месте, предназначенном для людей с ограниченными возможностями, — подобные инциденты бьют и по бюджету, и по репутации. Также в копилке нарушений значится 64 случая остановки в зоне эвакуации, 13 эпизодов с неоплаченной парковкой и 9 случаев парковки «вторым рядом».
В компании Waymo не отрицают проблему, но просят смотреть на ситуацию шире. Представители сервиса подчеркивают, что автопарк стремительно растет, а маршруты проходят в условиях плотной городской застройки и крупнейших аэропортов, где даже опытные водители часто теряются и нарушают правила.
Однако парковочные штрафы — не единственная головная боль разработчиков автономного транспорта. Беспилотники Waymo, Tesla Robotaxi и даже Zoox от Amazon все чаще становятся причиной беспокойства для дорожной полиции.
Поступают жалобы на то, что роботы «тупят» в нестандартных ситуациях, неадекватно реагируя на жесты регулировщиков и временные знаки. В ответ на это регулятор NHTSA направил разработчикам жесткое письмо с требованием срочно улучшить алгоритмы понимания команд экстренных служб.
Несмотря на эпический провал в искусстве парковки, в главном — безопасности жизни — беспилотники демонстрируют впечатляющие результаты. Свежий анализ, проведенный Страховым институтом безопасности дорожного движения (IIHS), показал, что Waymo все же значительно безопаснее человека.
Исследователи изучили данные на дистанции в 50 миллионов миль (почти 80 миллионов километров). Выяснилось, что уровень аварийности у роботакси оказался на 68% ниже, чем у обычных водителей. Так что парковаться искусственный интеллект пока умеет хуже людей, но ездит безопаснее.