Флит Лизинг объяснил рост цен на тягачи на 20,4%

До этого стоимость техники снижалась два года подряд: на 3,9% в 2024 году и на 4,4% в 2025-м. За четыре года, с июля 2022 года, средняя цена тягача выросла на 22,6%.

Резкий рост в июле связан прежде всего с обновлением складских запасов, считает Никанор Еглевский, руководитель отдела оценки предметов лизинга Флит Лизинга. В 2022–2023 годах на фоне высокого спроса дилеры закупили большие объемы техники, которые затем постепенно реализовывали. Сейчас эти запасы заканчиваются, и на рынок выходит техника 2026 года выпуска, закупленная уже по более высокой стоимости.

Разница между старой и новой техникой заметна на примере SITRAK. Новый тягач 2024 года выпуска сейчас можно найти примерно за 9 млн руб., тогда как стоимость автомобиля 2026 года начинается от 11,7 млн руб. На разницу влияют не только условия новых поставок и выросший утилизационный сбор, но и обновление модельного ряда и комплектаций.

«Современные тягачи получают камеры кругового обзора, цифровые приборные панели, системы помощи водителю ADAS и дополнительные решения для эксплуатации в российских климатических условиях. Все это также влияет на конечную стоимость техники», — отмечает Еглевский.

При этом курс рубля сейчас не является главным фактором роста цен: с 2024 года он не демонстрировал резких изменений. На стоимость техники могли дополнительно повлиять усложнение расчетов между российскими и китайскими банками и связанные с этим дополнительные комиссии.

После текущего скачка рынок, по оценке Флит Лизинга, будет стабилизироваться на новом ценовом уровне. В дальнейшем стоимость тягачей продолжит расти более плавно — вслед за ценой новых поставок и плановым изменением утилизационного сбора.