После повышения утильсбора самые ходовые иномарки подорожают на 200–500 тысяч рублей
С 2027 года коммерческие ставки утилизационного сбора вырастут на 10–20%, что сделает альтернативный импорт автомобилей дороже, сообщает «Коммерсантъ».
Повышение не коснется машин с двигателем объемом менее 3 л и мощностью менее 160 л.с., ввозимых для личного пользования без перепродажи в течение года. Для остальных ставки поднимутся, а сильнее всего подорожают автомобили с большими моторами, включая популярные V-образные восьмерки.
По оценке владельца салона «Авторевизорро» Кирилла Чернова, самые ходовые модели подорожают на 200–500 тыс. рублей. Минимально вырастут в цене машины с небольшими двигателями, максимально — с моторами от 3 л. При этом куда больше на итоговую стоимость влияет курс валют: таможня платится в рублях, но по курсу евро, поэтому за время доставки автомобиля платеж может заметно измениться.
По данным «Автостата», с января по август 2026 года импорт новых машин через Киргизию вырос в 2,5 раза к тому же периоду 2025-го, и 80% из них (38 тыс.) — мощные автомобили с коммерческим утильсбором. Через страны ЕАЭС везут китайские электрокары и гибриды, а также европейские, корейские и японские марки. Традиционно высоким спросом пользуются Toyota и Volkswagen, не теряет популярности и большая немецкая тройка — Audi, Mercedes и BMW.
Логистика усложняется погодой и предпраздничным ажиотажем, поэтому заказать машину до повышения утиля можно успеть лишь за несколько недель — по словам владелицы салона «Лиса рулит» Елены Лисовской, ходовые модели реально привезти при заказе в октябре–ноябре, а редкие варианты придется заказывать из Китая. После изменения методики расчета утильсбора в декабре 2025 года импорт мощных авто с пробегом сократился в восемь раз за первые четыре месяца, и тенденция к сжатию рынка дорогих иномарок продолжится.
Ранее сообщалось о самых популярных автомобилях с пробегом в России.