Названы самые непопулярные марки автомобилей в России
Топ-10 аутсайдеров российского авторынка.
Российский авторынок в июле прибавил на 1%, однако за этой почти незаметной динамикой скрываются большие перемены. Некоторые марки за год потеряли почти весь объём продаж — в топ-10 аутсайдеров вошли сразу пять брендов, спрос на которые обвалился более чем на 95%.
На первом месте антирейтинга, составленного «Автостат Инфо», оказался Kaiyi. В июле 2025 года в России было продано 1 218 новых автомобилей этой китайской марки, а годом спустя — всего 3 машины. Таким образом, падение составило рекордные 99,8%.
Вторую строчку занял Livan: объем реализации сократился на 97,8%, с 360 до 8 автомобилей. У SWM падение составило 97,3% — с 412 до 11 машин.
Также сильно изменились результаты Xcite и Knewstar. Первый бренд сократил июльские регистрации на 95,9%, до 80 автомобилей, второй — на 95,4%, до 27 машин.
Топ‑10 брендов с наибольшим падением регистраций
- Kaiyi — 3 автомобиля (−99,8%)
- Livan — 8 (−97,8%)
- SWM — 11 (−97,3%)
- Xcite — 80 (−95,9%)
- Knewstar — 27 (−95,4%)
- Chery — 716 (−94,7%)
- Denza — 12 (−88,1%)
- Huawei Aito — 62 (−69,2%)
- BAIC — 188 (−63,8%)
- Skoda — 204 (−61,0%)
Впрочем, у авторынка есть и другая сторона — бренды, которым удалось резко нарастить продажи. Лидером роста стал Nissan: за год показатель увеличился с 129 до 1300 автомобилей, то есть сразу на 908%. На втором месте Mazda с ростом на 448%, третьим стал Evolute — плюс 431%, а спрос на Audi вырос на 351%.
Российские дилеры не могут распродать китайские автомобили