Почему китайские автоновинки теряют популярность за несколько месяцев

Китайские автопроизводители продолжают выпускать новые модели с рекордной скоростью. Особенно запомнился "безумный четверг" 16 июля, когда сразу восемь компаний представили свои новые автомобили.

Однако, несмотря на рост экспорта, внутренний рынок испытывает трудности. Общие продажи упали на 21%, а продажи электромобилей - на 13%. Это связано с пересмотром налоговых льгот и большой конкуренцией.

Генеральный директор BYD Хэ Чжици признал, что ситуация "ужасная". Разработка нового автомобиля обходится в миллиарды долларов и годы, но после выхода на рынок ажиотаж быстро спадает из-за множества других новинок. За первое полугодие 2026 года продажи BYD снизились на 16%.

Другие компании также столкнулись с проблемами. Seres Group ожидает чистый убыток, а чистая прибыль Great Wall может сократиться на 60%. Некоторые автопроизводители, такие как Nio, начинают осознавать необходимость перехода от экстенсивного роста к более устойчивым моделям.

Таким образом, как полагают специалисты CarScoops, китайский автопром стоит перед выбором: либо замедлить темп инноваций, либо столкнуться с дальнейшим спадом продаж и жесткой конкуренцией.

Ранее "РГ" рассказывала о том, зачем автомобили превратили в гаджет на колесах.