Автодилеры предложили создать цифровую биографию каждого автомобиля
В ассоциации «Российские автомобильные дилеры» предложили зафиксировать «жизненный цикл» каждой машины — от ее выпуска до утилизации. Об этом пишут «Ведомости».
Предполагается, что в электронном паспорте авто будут обязательно указывать реальный пробег, данные о ДТП и техобслуживании, цену автомобиля, а также информацию о наличии залога и даже о фактической утилизации и компании, которая ее выполнила. Сейчас, например, пробег при техосмотре могут записывать со слов владельца. Соответствующий законопроект планируется направить на рассмотрение депутатам Госдумы или в правительство в следующем году.
Новая система поможет защитить и покупателей, и самих дилеров, считает операционный директор по продажам новых автомобилей и авто с пробегом автохолдинга «Динамика» Александр Кустов.
Александр Кустовоперационный директор по продажам новых автомобилей и автомобилей с пробегом автохолдинга «Динамика» «Я думаю, на практике это будет работать. Сейчас уже есть сервисы, которые предлагают подобную информацию. Но они работают, как правило, на коммерческой основе, что создает проблемы в их использовании. Не каждый из дилеров или клиентов готов покупать эту информацию за деньги. Если это будет реализовано в рамках какой-то государственной бесплатной платформы, я уверен, это добавит рынку прозрачности и обезопасит и дилеров в части закупки автомобилей, застрахует от некоторых проблем, и потенциальных клиентов, которые будут иметь больше вводных при выборе автомобиля с пробегом. Сейчас информацию о наличии ДТП можно проверить с помощью платных ресурсов, которые существуют на рынке, самый известный из них — это ресурс «Авито» под названием «Автотека». Он получил наибольшее распространение на рынке. А информация о пробеге есть в том же самом сервисе, но нельзя быть на сто процентов уверенным в том, что информация корректна. Пробег — достаточно щепетильная тема, и на сто процентов гарантировать его подлинность крайне проблематично даже у официальных дилеров. Если появится дополнительный источник этой информации в лице государственной бесплатной платформы, я уверен, данных о пробеге будет больше и уверенности в них также будет больше».
Потенциальный покупатель машины с пробегом сейчас может самостоятельно заказать выписку из ЭПТС, без участия собственника. Стоит такая услуга 250 рублей. Но на данный момент в электронной ПТС те же пункты о ДТП или нахождении автомобиля в залоге находятся в числе необязательных для заполнения. Если это изменится — за рубежом такая система работает уже давно, — то вторичный авторынок можно будет значительно обелить, говорит автоэксперт Артем Бобцов.
Артем Бобцовавтоэксперт «Мера давно назревшая, даже, наверное, перезревшая. Сами электронные ПТС вводились в том числе как мера для обеления рынка и в тренде, конечно, цифровизации, чтобы уйти от бумажных ПТС, которые постоянно терялись, дублировались, и через них в том числе заметались следы нередко криминального происхождения автомобиля. То, что предлагают РАД, уже во многих странах реализовано. Благодаря этому в этих странах отсутствует понятие как таковое скрученного пробега либо продажа на рынке восстановленных после тотальных ДТП автомобилей, потому что вся история всех автомобилей полностью прозрачна и видна. Эта мера, конечно, правильная, потому что у нас рынок подержанных автомобилей очень большой — больше 6 млн автомобилей в год — и он крайне непрозрачный. Только 10% от этого числа, около 600 тысяч автомобилей в год, продаются через официальных дилеров и имеют полностью подтвержденную историю со всеми авариями, пробегами, обслуживанием. В остальных 5,4 тысячи автомобилей, которые продаются в год, уверенным быть нельзя абсолютно ни в чем. Конечно, на этом наживаются многочисленные полукриминальные группировки, которые либо занимаются восстановлением битых автомобилей, либо скручивают пробеги, либо и то и другое, на этом наживаются, а люди платят деньги и потом вынуждены автомобиль бесконечно ремонтировать. Но обойти уже будет гораздо сложнее, потому что записи фиксируются через распределенный реестр, если все будет сделано по уму через блокчейн, о котором уже все подзабыли. Случаев подделки, например, того же электронного ПТС пока не выявлено. А здесь то же самое, просто в него будут вноситься дополнительные данные. Так что цифровизация может пойти на пользу и станет волшебным ключиком, который поможет резко минимизировать эти полукриминальные истории. Если по уму все это будет реализовано, то, действительно, это позволит довольно резко, довольно сильно обелить рынок подержанных автомобилей. Причем чем подержаннее автомобили будут, тем этот эффект будет заметнее».
По данным агентства «Автостат», по итогам первого полугодия 2026 года в России было реализовано 2 млн 885,5 тысячи легковых авто с пробегом. Это на 5,5% больше, чем за январь — июнь прошлого года. Средняя цена подержанного автомобиля в июле составила 1,448 млн рублей. С начала года машины с пробегом подорожали примерно на 4%.