Таможенные изменения: премиум-авто стали для россиян на миллионы дешевле

Эксперт по поставкам премиальных авто Айк Аветисян рассказал, что на сегодняшний день новые машины везти в РФ стало выгоднее подержанных. По словам специалиста, можно сэкономить миллионы при заказе нового премиального авто из-за рубежа.

Как рассказал Айк Аветисян в беседе с РИАМО, ввозить подержанные автомобили в Россию стало невыгодно из-за роста утильсбора и новых таможенных правил. Главный критерий для расчета выгоды – возраст машины.

– Машины до пяти лет, ввезенные по старым таможенным ставкам, сейчас зачастую дешевле покупать на вторичном рынке в России, чем привозить аналогичную модель из-за рубежа, – отметил собеседник СМИ.

Новые премиальные авто выгоднее заказывать из-за рубежа по параллельному импорту. Разница в цене составляет миллионы рублей. Например, ввоз нового Mercedes-Benz S 450 обойдется примерно в 23 млн рублей (на рынке РФ – 27–28 млн). При заказе Ferrari Purosangue экономия достигает 5–7 млн рублей.

Эксперт добавил, что предзаказ новых поколений Mercedes-Benz (GLE, GLS) и BMW позволяет выбрать комплектацию и сильно сэкономить. Единственный минус – время на доставку. Старые машины, по его словам, привлекают низкой стартовой ценой, но несут высокие риски будущих затрат на ремонт.

Итог для покупателя: Заказывайте из-за рубежа только новые премиальные авто, редкие модели и свежие рестайлинги. Машины с пробегом покупайте внутри страны.